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Pour vous dire que la moto fonctionne j'ai trouver une cos en pitre état je les changer et eu l'étincelle x) plus qu'a régler le carbu mercu pour tout les gars a ++
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Ouai je crois bien merci tout de même pour ton aide
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Il y a plus d'étincelle , hier oui la non plus rien ...
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oui elle tourne bien quand je la pousse mes feux s'allume klaxone fonctionne donc l'allumage fonctionne je crois
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Infos au cas ou la clavette et une clavette en alu faîte maison elle rentre bien mais sa peux être sa non ?
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j'ai plus rien même pas mes phares s'allume pourtant avec la clavette et le volant magnétique que j'ai enlever avec deux tournevis (rien d'autre ) j'ai rien toucher d'autre donc normal quelle s'allume pas la moto si j'ai plus de courant ...
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j'ai changer ma cos de la bobine pour être sur redémonter l'allumage enfin jusqu'a la clavette et je trouve rien de byzarre mais toujours pas d'étincelle ( j'ai tester avec deux boufie differente ) la cloche rentre bien dans l'allumage je comprends …
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je vais voir je te dis quoi
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j'ai plus d'étincelle
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dak je vais allez revoir la bougie et la pousse comme un malade et je te dis quoi de suite
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non il est ok le niveau , et aussi j'ai pousser la moto 20 métre quand j'ai finis de tout remonter (l'allumage) elle était séche donc j'ai mis de l'essence un peu dans le hm et sur la bougie (neuve) mais rien même pas de pétarade nada
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Bon je viens de mettre la clavette la moto ne fait plus de rupture et plus le grincement qui devez venir de la mais ne démarre pas du tout ...
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ah juste pour savoir , donc je vais remettre un clavette normale
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ah pas chére mais va falloir que j'attends mardi les garages ferme le lundi ...(presser) sinon j'ai vue que les Clavette d'allumage décalée Top Performances Minarelli AM6 augmenter les performances c'est vraie ?
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demain comme mon pére et technicien d'usinage et j'ai les deux morceaux de la clavette il va m'en refaire un dientique en inox je vous dis quoi si la bête démarre merci pour vos conseil je y aurais pas penser a la clavette
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Bon j'ai démonter l'allumage la clavette été casser c'est sa surement le probleme non ?
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Bah sa explique pas aussi les genres de rupture qu'elle fait aussi ..
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Je fais tout cela demain et je te et vous tiens au courant je go me coucher a demain et merci de votre aide
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bah je la pousse et sa péte enfaite avec de la fumer comme un pétard mais la moto ne s'allume pas , le peu quelle s'allume en accelerant et poussant comme un dingue elle monte a 6000tr max et une de ces fumer et cale ... Aussi si j'ai de la E comme…
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pas grave de plus comme elle fait des genres de ruptures aussi je suis vraiment larguer la
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J'ai acheter la pochette de joint aujourd'huidonc les joint sont neuf donc le joint de culasse aussi c'est moi même qui les posé ...
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et aussi de plus j'avais du mal a la demarrer dernierement avant de ce remplir de liquide sa joue avec la E non ?
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Je crois que j'ai mis du E j'étais avec des potes vers 21h plus d'essence station fermer j'ai du aller a total et la bas c'est du E j'ai pas fais gaffe je vais allez voir sa demain si oui je vais vider mon reservoir ce qui l'empecherais de démarrer …
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détonation = boum non ?
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Non pas diesel même si une fois sa m'est arriver mais je les vue a temps ( tôt le matin je précise lol) pourtant j'avais fais le plein et la c'est ma reserve donc l'essence ne dois rien avoir je pense .. pour le E j'ai entendus parler que ct pas bon…
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Non rien du tout un peu d'essence dans le bas moteur que j'ai éponger et pas de trace d'huile sur le vilo et mes chiffons car a force de pousser accélerer je la noie . Je comprends rien du tout a pars aussi l'allumage par rapport a la clavette que j…
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Mes joints sont tout neuf j'ai tout bien monter car c'est pas la premiére moto am6 de plus ^^ . Je pense aussi a un truc quand elle a fumer on aurait qu'elle sentait le liquide de refroidissement mais dans le bas moteur il y a rien et je comprends p…
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Ouai c'est vraiment chelou ce probléme en plus niveau éléctrique elle est nickel quoi enfin j'attends un peu d'autre avis sur le forum avant de dépenser 37e de l'heure a un garage ! lol ( pour son bien aussi XD)
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Bah enfaite ct le carbu d'origine a ce moment la il y a 2 semaine puis comme le trop plein fuyé tout le temps et que la moto d'un coup n'a plus rouler cause remplis de liquide de refroidissement cause joint culasse j'ai ejn même temps mis le 17.5 ne…
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Merci quand même j-lou je te tiens au courant pour les gicleurs .