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non mais l'alu ça s'entretient, c'est beaucoup plus puissant et faut y faire gaffe. Si tu roules tous les jours par peut-être plutôt sur un fonte
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Tu veux de l'alu ou du fonte ? Pour t'aider a choisir si tu sais pas : https://hexa-moto.com/articles/kit-fonte-vs-kit-alu-mecaboite--504661
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Si c'est du 100% synthetique repasse a 2%/2,5% après c'est trop gras Sinon moi je te conseille de descendre ton gicleur principal a 100, tu essayes, tu fais un arrêt-carburation et tu regards la couleur de la bougie parce que la elle me parait bien…
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Robin.G a dit : Le moteur dont est équipé la masai est un moteur am6 en fonte meilleure moteur de 50 de sa catégorie le plus fiable et robuste c'est le même moteur que les sherco ou derbi donc que sa soit l'un ou l'autre c'est pareil je conse…
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C'est riche un peu descends encore vers 95 Tu mets quelle huile et combien de % aussi ? T'as quoi comme aiguille sur le 21 ?
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Prends pas masai il parait que c'est pas fiable ce sont des copies d'am- en tout cas Pour moins de 2000 euros t'as une moto d'occasion en très bon état de bonne marque, ( rieju, sherco, beta, derbi ) ce sont des valeurs surs. Apres toujours se méf…
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Robin.G a dit : Je conseil en la masai car elle est équipée du moteur am6 le plus robuste des moteurs 50 qui équipe les derbi, sherco... et surtout niveau budget sa n'a rien à voir en gros si tu prend une derbi tu paye la marque AM6 sur d…
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L'anti parasite c'est le fil en plastoc que tu " branche " sur le haut bougie
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On voit les connaisseurs qui ont été sur des forums la 😗 Réponse brève et détaillée merci bien Guidonvroumvroum / Iam6
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D'autres avis je prends avec plaisir
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Une supermot' a me parait peut-être grand pour 1m50 mais vraiment je sais pas trop trop T'as pas des potes qui ont des supermot' ?
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T'as réglé ton carbu quand tu as changé ton allumage ?
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Encrassé c'est trop huilé ton moteur est trop gras Mais je pense aussi que ça doit faire perdre pas mal de perfs aussi logiquement
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Oui pardon mais si t'es en pot d'origine et kit origine normal que tu te retournes pas hein un allumage ne change pas ta moto tu vas pas fait 3 saltos arrières en mettant poignée pleins gaz 😆
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Normal ne t’inquiète pas 😉 La bougie se sorti en sur la culasse du haut-moteur, le haut moteur est a l'entrée du pot d’échappement Déjà fais le premier test que je t'ai dis 😉
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Un vilo cassé entraîne serrage donc 3/4 du temps roue arrière bloquée + certains cas kick bloqué ( ça m'est arrivé 😐 ) Pour ton problème ça peut venir de problèmes de réglages, mais vraiment très mauvais réglage alors ...
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Monte a ton régime maximum en 6eme et lâche la poignée quelques secondes, et re-accélère d'un coup : - si il y a un certains temps de réaction avant que ta moto réagisse, en gros elle ne reprends pas les gaz au moment ou tu tournes la poignée --} T…
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Ton filtre antiparasite marche niquel ?
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Il y a l'huile moteur ( ou l'huile 2 temps pour les 2 temps ) située dans l'essence pour faire tourner ta moto. ( réservoir / carburateur / pot d'échappement ) Et l'huile de boite qui est située dans le carter d'embrayage. ( bas moteur ) Ceux ne s…
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Quelle est ta question ?
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Shk_ a dit : 12*53 parfait pour les petite cotes t'aura une super bonne accel 12/53 avec le X-Fight ça fait pas beaucoup de pointe vu que c'est un pot fait pour l'accel
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non ta transmi est bonne. En changeant 2 dents de pignon tu dis perdre que 5km/h ? Mais t'as quoi comme pot et kit ?
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Si t'habites en ville prends 13/53 sinon si tu prends des routes de campagne et tout prend 14/53
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Ta transmi c'est quoi ?
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Prends un 70 fonte c'est niquel pour toi
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Les HM de base sur euro sont en fonte point.
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non c'est le même moteur que mrt normal, AM6
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Il me semble pas qu'il y ait 3 brides dans le pot d'origine mais bon si tu le dis Ensuite moi pour le debridage je me suis servi de tuto de Xeon sur Youtube je trouve qu'il est tres complet et il dit tout ce qu'il faut Donc pour la ton usage a m…
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Il me semble que sur rieju les transmi origines sont de 11/47
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T'es sur rieju mrt ?