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On peut remplacer un échappement euro 4 par un euro 3, mais il faudra modifier la carburation. C'est ce que nous avions fait sur le Gilera.
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Le gicleur principal est vissé sur le puit d'aiguille. Ils sont adaptés l'un à l'autre ( diamètre intérieur). Si on augmente beaucoup la taille du gicleur ( et c'est le cas ici ) le puit d'aiguille devient plus petit que le gicleur. Il faut donc mon…
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Bonjour à tous,Suite à la perte du permis avec une grosse sportive, un pote s'est retrouvé obligé de repasser au 50 cm3. Dur ! Donc achat d'un Gilera 50 SMT euro 4 ( moteur Derbi).Vu les perfs de l'engin en version bridée, ( avec en plus le poids d…