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Merci j'en avais déjà entendu parler c'est vrai que tout le monde en parle en bien. Pourrais-tu m'indiquer son autonomie aproximative car en faisant 200 km par semain j'ai pas envie de passer à la pompe tous les deux jours...
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Merci AyOx pour ta réponse. Aurais-tu des suggestions concernant la supermotard à choisir ?
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Merci kilbleach, j'ai regardé la Beta et elle m'a l'aire très sympa. Je vais surement l'acheter d'occasion donc la Derbi pourrait aussi m'intéresser. Quelles sont les différences entre les deux et laquelle me conseillerais-tu ?
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Merci de ta réponse mais je me demandais si quelqu'un saurait me guider pour la 125 parfaite pour les grands en montagne ? La Beta développe combien de cheveaux et de Nm ? Quelqu'un aurait-il des infos sur d'autres concurentes ?
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De toutes façons je verrais pour le kit dans un ou deux ans. Merci pour vos conseils
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Merci c'est bien ce que je pensais... Aillant de la famille qui habite loin je vais probablement m'orienter vers la MT (peut être même la "kiter" plus tard) Merci pour vos réponses
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Oui je l'ai déjà vu ^^ Je me demandais simplement laquelle des deux yams était la plus adapté aux routes de montagne
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Je trouve aussi qu'elle a un design sympa. Merci pour l'indication au niveau de la taille vu que c'est pas gagné pour toutes les 125... Est-ce quelqu'un a eu l'occasion de la tester sur des petites routes sinueuses ?
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Je suis pas trop fan du design. De plus, les yam sont les seuls avec une injection électronique et pas un carburateur.
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Comme toute 125. Mais ça grimpe pas trop (300 m sur 20 km)
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En effet je l'avais déjà lu (même si la MT a 70 nouvelles pièces sur le moteur et a donc de meilleurs performances et une consommation en baisse) mais ma question portait surtout sur l'utilisation en route de montagne.