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Réponses

  • je n'ai pas bien compris la 2ème étape pouvez vous m'expliquer svp Smile
  • luigi" a dit :
    je n'ai pas bien compris la 2ème étape pouvez vous m'expliquer svp Smile
    Le débridage du pot ?
    Ma Citroën Saxo VTS 1,4i 8S

    - Silencieux Supersprint
    - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!)
    - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm
    - Déco Citroën Sport
    - Eclairage à led


    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • le cdi se situe toujours en dessou de la selle ?
    Ma moto : https://hexa-moto.com/parking ... e65--99357

    Config' : Pot SCR Corse SM / kit 50 barikit/ Transmi 13*53 / Boite à air prépa.
    Moto accidenter depuis le29juin, toujours en attende du remboursement de l'assurance.
  • dede65" a dit :
    le cdi se situe toujours en dessou de la selle ?
    bha oui..comme sur derbi..apart ptetre pour des modeles speciales...
    tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Wink
    Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras !
    Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras !
    Moto tu sortiras, fille tu épateras
    Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras

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  • luigi" a dit :
    je n'ai pas bien compris la 2ème étape pouvez vous m'expliquer svp Smile
    Tu as quoi comme moto ?
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  • Ah bon il est sous la selle chez Derbi ? Je l'ai jamais vue
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    Config' : Pot SCR Corse SM / kit 50 barikit/ Transmi 13*53 / Boite à air prépa.
    Moto accidenter depuis le29juin, toujours en attende du remboursement de l'assurance.
  • Moi non plus
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  • dede65" a dit :
    Ah bon il est sous la selle chez Derbi ? Je l'ai jamais vue


    mais ta la batterie et sur le coter le CDI ... enfin je comprend pas trop moi tout cette electronique de merde... Enervé
    tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Wink
    Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras !
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  • Derbi 69" a dit :
    [quote="luigi"]je n'ai pas bien compris la 2ème étape pouvez vous m'expliquer svp Smile
    Tu as quoi comme moto ?[/quote]

    g une rieju mrt de 2009 qui n'avai fait que 150 km en 3 ans Wink
  • luigi" a dit :
    [quote="Derbi 69"][quote="luigi"]je n'ai pas bien compris la 2ème étape pouvez vous m'expliquer svp Smile
    Tu as quoi comme moto ?[/quote]

    g une rieju mrt de 2009 qui n'avai fait que 150 km en 3 ans Wink[/quote]

    Bah déjà faut virer le catalyseur, et le mieux c'est de couper ton pot a chaque point de soudure et de le vider
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  • dsl je change un peux mais .... le piston est de quel matiere d'origine ? pck c'est bien beau d'avoir un cyclindre en fonte mais si le piston n'en contient pas suffisament sa sert a rien...
    tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Wink
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  • Bah fonte nan
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  • Derbi 69" a dit :
    Bah fonte nan
    le piston est pricipalement en fonte ? sur?

    sinon sa change rien d'avoir un cyclindre un fonte et un piston alu..autant avoir un ensemble plus homogene..
    tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Wink
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  • Bah je pense piston en fonte avec HM en fonte et piston en alu avec HM en alu
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  • oue j'espere pck sinon sa change rien...
    tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Wink
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  • Sue Euro 3 c'est piston mono segment ou bi segment ?
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  • bi pourquoi ?
    tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Wink
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  • Ah merde bah c'est moins performant
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  • Derbi 69" a dit :
    Ah merde bah c'est moins performant
    oui oui enfin..un mono changerait rein ou preque...
    tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Wink
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  • Sur origine oui mais sur un bon kit oui
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  • oui sur kit sa change...
    tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Wink
    Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras !
    Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras !
    Moto tu sortiras, fille tu épateras
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  • Et sur AM6 c'est quoi ?
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  • surement pareil..bi c'est plus fiable...enfin sa dure plus dans le temps..
    tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Wink
    Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras !
    Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras !
    Moto tu sortiras, fille tu épateras
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  • Ouais mais bon ...
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