Pot pour derbie drd x-treme 50 sm ?

Pot pour derbie drd x-treme 50 sm ?

octobre 2011 modifié dans Échappement
bonjour je cherche un pot pour ma moto la derbie.... serait'il possible d'avoir des renseignement merci a plus tards. Smile Bienjouer!

Réponses

  • Si tu ne pose aucune question, on peut difficilement t'aider..
  • je cherche un bon pot pour cette moto mais je c'est pas du tout le quel ..
  • Tu cherche quoi ? pot passage haut, bas, tu veux de la pointe, accél, couple ?
    ton budget ? on veut bien t'aider mais sans renseignement on ne fait pas de miracles
  • budget 300 pour une meilleur vitesse de pointe
  • Tu as le SCR corse, ou le conti qui sont les meilleurs pour pointe
    Ma moto sur le parking ici

    Pour voir ma moto en marche :
  • ah dac merci Smile
  • SCR Corse SM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Coup-de-coeur Coup-de-coeur Coup-de-coeur

    Pas chère et bruit magnifique !!!!!! Coup-de-coeur

    Ta rien à débridé, tu le monte et tu fonce !!! Excité
    Ma Citroën Saxo VTS 1,4i 8S

    - Silencieux Supersprint
    - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!)
    - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm
    - Déco Citroën Sport
    - Eclairage à led


    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • merci mec Smile et lepris a peus pres ? 😛
  • et tu monte a combien a peux pres aussi x) ?
  • 150€ cartouche alu et 160€ cartouche imitation carbone. C'est le meilleur pot pour origine et surtout pour sa pointe, tu a une grosse patate mais que après 8000
    Ma Citroën Saxo VTS 1,4i 8S

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    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • genre vers 80 quoi ?
  • C'est une blague ? Qu'est ce que ça fout dans les présentations ?! Bon je déplace, fais attention la prochaine fois.
    image
    La vie, c'est comme la moto. Prends la en main et fonce !
  • Pot scr marche surtout sur kit..
    sinon beaucoup de bruit, de bonnes perfs ok,
    mais sa vaut pas un conti chr4 ou yasuni r2
  • ok mais avec le quel tu va "vite" ,
  • BioHazard" a dit :
    Pot scr marche surtout sur kit..
    sinon beaucoup de bruit, de bonnes perfs ok,
    mais sa vaut pas un conti chr4 ou yasuni r2
    N'importe quoi le modèle SM est destiné au moteur d'origine pas du tout au kit, il marchera bien avec un kit mais mieux avec l'origine c'est écrit partout.

    Et puis un SCR allume un Conti et un Yasuni en pointe c'est bien connu.

    Et puis la vitesse sa dépend de ta transmission ta quoi comme pignon ? Celui d'origine ou tu la changé ?
    Ma Citroën Saxo VTS 1,4i 8S

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    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • il nous a fait un triple posts magnifique sur la premiere page Pleurer Pleurer Pleurer

    et oui le top sur origine c'est est le scr corse sm ca bouffe tous les autres pots sur origine Clin d'oeil
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

    image
  • C'est clair Bravo
    Ma Citroën Saxo VTS 1,4i 8S

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    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • LE conti CHR v2 est pas mal aussi mais hyper creux, je conseille vivement le SCR SM mais gaffe au Pimpon pour le bruit !
    Ma moto sur le parking ici

    Pour voir ma moto en marche :
  • j-lou06" a dit :
    LE conti CHR v2 est pas mal aussi mais hyper creux, je conseille vivement le SCR SM mais gaffe au Pimpon pour le bruit !
    le scr est creux aussi mais un peu moins mais il devance de 5 kmh le conti et pour le bruit les Pimpon m ont jamais rien dit donc ca le fait Cool Cool
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • Moi pour l'instant les Pimpon mon rien dit mais bon c'est vrai que sa fait vraiment du bruit ... mais bruit magnifique !!! Coup-de-coeur
    Et nan j'ai testé et le Conti par vers 6000 et plutôt fort alors que le SCR Corse SM par vers 8000 mais très fort !
    Et oui en pointe il dépasse le Conti de 5km/h et trace n'importe quel autre échappement sur origine !!! Bravo
    Ma Citroën Saxo VTS 1,4i 8S

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