Réponses

• ppoigneedanslecoin

  septembre 2017

  130 km/h en 70 top eprf c'est pas possible, et 120 va falloir une trés llllllloooooonnnnngggggguuueee transmission donc tu va oerdre du couple tape plutot le 110, tu sais le top perf fonte son domaine de predilection c'est le couple.
• baban Modérateur

  septembre 2017

  poigneedanslecoin a dit :

  130 km/h en 70 top eprf c'est pas possible, et 120 va falloir une trés llllllloooooonnnnngggggguuueee transmission donc tu va oerdre du couple tape plutot le 110, tu sais le top perf fonte son domaine de predilection c'est le couple.

  120-130 c'est a peut près ce que fait un pro race 3 (si c'est pas plus) donc crois pas que tu va égaliser avec un top noir 
• ppoigneedanslecoin

  septembre 2017 septembre 2017 modifié

  baban a dit :

  poigneedanslecoin a dit :

  130 km/h en 70 top eprf c'est pas possible, et 120 va falloir une trés llllllloooooonnnnngggggguuueee transmission donc tu va oerdre du couple tape plutot le 110, tu sais le top perf fonte son domaine de predilection c'est le couple.

  120-130 c'est a peut près ce que fait un pro race 3 (si c'est pas plus) donc crois pas que tu va égaliser avec un top noir 

  Après, si c'est le digne grand frère du 50 top perf

  L
• Jujucobra

  septembre 2017

  ok merci des renseignements  du coup je prend du combien pour la transmi
• guidonVROUMVROUM

  septembre 2017

  14-47 au max  pour garder un peu d acceleration
  

  Yamaha yzf-r125

  Volvo V40

  https://hexa-moto.com/parking/2014-yamaha-tzr-50-de-iam6--275218

  
  
• Jujucobra

  septembre 2017

  et le mieux ce serait combien genre le bon compromis entre accel et pointe
• baban Modérateur

  septembre 2017

  Jujucobra a dit :

  et le mieux ce serait combien genre le bon compromis entre accel et pointe

  guidonVROUMVROUM a dit :

  14-47 au max  pour garder un peu d acceleration
  

  il viens de le dire enfait 
• Jujucobra

  septembre 2017

  ok ca marche

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