Vous pensez quoi de cette config ?

Ńu · février 2017

Je souhaite m'acheter une MRT 50 SM Trophy neuf !

Si sa aide a quelque chose , non je nais pas choisi démarrage électrique vu que j'adore le kick 😆 !
Alors déjà je veut pas trop la débridé pour éviter tout problèmes pour le moment mais ducoup la config sa serai : - Pot VOCA rookie noir 50-70cc

-DELLORTO PHBG 21 montage souple a starter a câble (donc déjà première question sa veut dire quoi démarrage a câble ? il faut allumage électrique et pas un kick ?

- Ducoup avec sa esque quelqu'un peut m'indiquer un bon haut de moteur qui reste dans les 50cc .. je ne souhaite pas rouler a 150 non plus ...

- Ensuite les gicleurs , avec cette config il me foudrai quoi ? J'ai vu des DELLORTO un
kit qui va de 100 a 122 ca serai bon ?

Aussi je comptai augmenter l’entrée d'air , et le reste c'est des pièces du genre guidon voca 22.2mm , chaine renforcee voca bleu etc ....

Le but c'est qu'on m'aide a choisir les bonnes pièces pour mon Rieju 🙂

Merci en avance 😉

guidonVROUMVROUM · février 2017

si tu veux y mettre un kit
en fonte: le top perf noir 50cc mais tu gagnera pas grand chose en perf mais principalement en robustesse
en alu : athena 50cc alu
pour ces 2 kit un vilo origine n'ayant pas beaucoup de km devrait supporter du moment que tu n'ajoute pas un allumage autre que origine

Shk · février 2017

starter a cable c'est comme les carbu de base (sa veux dire que tu peux ouvrir le starter depuis le guidon et pas directement sur le carbu) après comme kit y'a le 50 top perf qui est bien mais vu que t'est sur am6 il faut un vilo renforcer avec

Ńu · février 2017

Sharkyyz a dit :

comme kit y'a le 50 top perf qui est bien mais vu que t'est sur am6 il faut un vilo renforcer avec

Est ce que je pourai avoir des liens pour le tof perf et du coup pour un vilo s'il te plait ?

guidonVROUMVROUM · février 2017

Vilo renforcé pour gros kit 50 alu et a partir de kit 70 le vilo est neuf en plus, mais bon avant de penser à debrider et augmenter la puissance pense d abord a faire n rodage correct de ta moto neuve sinon dans 6 mois tu va la revendre pour pièces et en acheter une autre ... et t inquiète pas tu ira jamais a 150km/h avec un 50cc 130env avec une configue top end 90cc qui te couterais env 4000€ http:// n pièces et préparation.

Shk · février 2017

Ouai fait ton rodage en kit origine et installe les après.

Les liens
Vilo motoforce racing (renforcé)
https://www.maxiscoot.com/fr/produit/vilebrequin-renforce-minarelli-am6-motoforce-racing-22339
Kit 50 top perf :
https://www.la-becanerie.com/cylindre-culasse-d403-top-performances-am6.html?gclid=CjwKEAiA_p_FBRCRi_mW5Myl4S0SJAAkezZrekbhAKzFLcmp68tigG1xig2A7fxrEVxsM9NQ5FFoHhoCoAnw_wcB

Ńu · février 2017

Iam6 a dit :

Vilo renforcé pour gros kit 50 alu et a partir de kit 70 le vilo est neuf en plus, mais bon avant de penser à debrider et augmenter la puissance pense d abord a faire n rodage correct de ta moto neuve sinon dans 6 mois tu va la revendre pour pièces et en acheter une autre ... et t inquiète pas tu ira jamais a 150km/h avec un 50cc 130env avec une configue top end 90cc qui te couterais env 4000€ http:// n pièces et préparation.

Ah chaud , bha une fois que je l'aurai je devrai lui faire quoi mec s'il te plait ?

Ńu · février 2017

Sharkyyz a dit :

Ouai fait ton rodage en kit origine et installe les après.

Les liens
Vilo motoforce racing (renforcé)
https://www.maxiscoot.com/fr/produit/vilebrequin-renforce-minarelli-am6-motoforce-racing-22339
Kit 50 top perf :
https://www.la-becanerie.com/cylindre-culasse-d403-top-performances-am6.html?gclid=CjwKEAiA_p_FBRCRi_mW5Myl4S0SJAAkezZrekbhAKzFLcmp68tigG1xig2A7fxrEVxsM9NQ5FFoHhoCoAnw_wcB

Merci beacoup , je ferai sa ducoup 😉

guidonVROUMVROUM · février 2017

alors pour être au max de ta moto sans kit:

*Carbu de 19     polini CP19 ou dellorto 19 phbg

*pot conti v7 black street
          ( [Lien rompu])
           le pot rookie voca est un passage bas perso je trouve ca moche
   limite si tu veux une cartouche vocca tu peux en mettre une sur le conti

*Transmission 12-47 ou 13-53

*Préparation de la boite à air

*un réglage carbu correct

*bougie irridium BR9EIX

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