Debridage YY50QT-6B 4T yiying chinois
Debridage YY50QT-6B 4T yiying chinois
Bonjour,
Je m'appel jo j'ai 18 ans et j'ai quelques petites questions au sujet du debridage de mon scooter car je ne trouve aucun topic, qui es exclusivement pour le debridage de mon scooter donc voici mes questions ci-dessous :
Comment debrider ce scooter et le cdi est il debridable? YIYING YY50QT-6B
Et si le cdi n'est pas debridable serait-il utile de mettre un Cdi racing?
Je voudrais aussi savoir quel genre de brides pourrait il y avoir sur mon scooter, il n'y a casiment personne qui parle de debridage de ce scooter sur internet, donc j'aimerais avancer plus vite, j'aimerais aussi savoir a quel scooter pourrait on le comparer des tonnes de questions que je me pose au sujet de ce scooter.
Ps : je vous ai joint les photos du cdi avec le code du cdi etc.
MERCI BEAUCOUP,
En esperant avoir une reponse au plus vite
Je m'appel jo j'ai 18 ans et j'ai quelques petites questions au sujet du debridage de mon scooter car je ne trouve aucun topic, qui es exclusivement pour le debridage de mon scooter donc voici mes questions ci-dessous :
Comment debrider ce scooter et le cdi est il debridable? YIYING YY50QT-6B
Et si le cdi n'est pas debridable serait-il utile de mettre un Cdi racing?
Je voudrais aussi savoir quel genre de brides pourrait il y avoir sur mon scooter, il n'y a casiment personne qui parle de debridage de ce scooter sur internet, donc j'aimerais avancer plus vite, j'aimerais aussi savoir a quel scooter pourrait on le comparer des tonnes de questions que je me pose au sujet de ce scooter.
Ps : je vous ai joint les photos du cdi avec le code du cdi etc.
MERCI BEAUCOUP,
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Réponses
pourquoi t'es partie acheter un truc chinois comme ça aussi ..
c'est un 4T je suppose ?
ya surement une bride au CDI en effet , mais tu trouveras personne pour te dire comment l'enlever 😕
tu trouve des piéces adaptables pour ton modéle ?
Imagine ta geule pleine de boue et avec le sourire ...
ma 125--> https://hexa-moto.com/parking/2011-h ... -s--237393
Répartion/entretien 50/125 dans le 31
Et non pour les pieces a part gy6.com il n'y a rien d'autre et donc pour le cdi ce que vous me conseillerez c'est de passer a un CDI racing ? Et je pose ces questions pour le cdi car c'est un 5 fil et je sais pas si il es brider ou pas est ce que vous savais comment faire pour savoir si c'est un cdi brider ou pas
Bah sa vient du CDI
Sur les 4t c'est frequent la bride au cdi
https://hexa-moto.com/parking/2002-h ... 10--220774
Ma 50
Beta rr sm 03 74 top noir allumage mvt 21 DO v force3 yasuni r2 lumiere echap polie
https://hexa-moto.com/parking/2003-b ... 10--275238
Tu peut essayer de vider le pot si ya des brides apparentes
Régler les soupapes aussi, la soupape d'échappement ouverte plus longtemps pour avoir plus de gazs frais a l'explo°
https://hexa-moto.com/parking/2002-h ... 10--220774
Ma 50
Beta rr sm 03 74 top noir allumage mvt 21 DO v force3 yasuni r2 lumiere echap polie
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Est ce que avec les photos que je vous ai fournis, vous pouvais me dire si je doit prendre un AC ou un DC et m'expliquer comment on differancie les deux
Car j'ai vu les cdi racing et j'ai vu qu'il y avait les noir les bleus apres ya les ac les dc et je comprend rien pourriez vous m'eclaircir a ce sujet la svp?
Merci beaucoup
DC = courant continue
mais ici personne ne connait les mécaniques Chinoise , encore moins les CDI
ta pas un lien ?
Imagine ta geule pleine de boue et avec le sourire ...
ma 125--> https://hexa-moto.com/parking/2011-h ... -s--237393
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le mieux serait que tu regarde directement sur ton circuit
enfait tu peux le savoir ... si le CDi est place avant ou apres le pont redresseur
avant c'est de l'alternatif
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Et a moi aussi d'ailleurs mdrr X)
https://hexa-moto.com/parking/2002-h ... 10--220774
Ma 50
Beta rr sm 03 74 top noir allumage mvt 21 DO v force3 yasuni r2 lumiere echap polie
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Imagine ta geule pleine de boue et avec le sourire ...
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Répartion/entretien 50/125 dans le 31
Alors pour le cdi tout dépend du modèle de ton scooter mais tu a seulement trois choix
Si tu as deux fils vert faux que tu en debranche l'un des deux , c'est une question de chance , si tu vois que ton scoot ne démarre plus c'est pas un soucis tu rebranche celui que tu a débrancher et tu rebranche l'autre.
-si tu n'as pas deux fils vert alors tu as peux etre un fils violet , tu le debranche
-ou der'ière solution si tu n'as pas les bonnes couleurs tu les essaye tous jusqu'a se que le scooter marche correctement , dans tout les cas meme si tu te trompe tu as juste a les rebrancher , si tu a le moindre problème contacte moi , mais sinon pour débrider ce scoot ya plus simple , il te suffit d'ouvrir le capot dans le coffre , tu dévis la vis qui tien le petit capot , ensuite tu va avoir un bouchon noir tenu par deux vis tu devise les deux vis et enlève le capuchon tout doucement car il y a un ressort en dessous qu'il fait pas faire tomber , maintenant c'est encor en fonction du modèle
-si au dos du capuchon tu a une vis qui tien un ressort t'as juste a l'enlever ( le ressort et la vis) et tu remonte tout
-sinon c'est juste un espèce de tube noir , tu le coupe en laissant 2mm ( a peux près ) et voila moi je tape du 75 km/h j'éspère que je t'es aider tien moi au jus si t'as le moindre problème bye !
Le cdi ? Le carbu ? Ou le scooter en general ? Merci
-si vous avez deux fils vert il suffit d'en enlever un , si le scooter ne démarre plus il suffit de rebrancher l'un et de débrancher l'autre
-si vous n'avez qu'un seule fils vert il ne faut pas le toucher et debrancher un fils violet si vous en avez un !
-si vous n'avez ni deux fils vert , ni fils violet vous avez peux etre un fils rose , il suffit de le débrancher sinon présiser moi quels fils sont présents dans votre cdi , en éspérant vous avoir aidez
Tres souvent on m'a dit que les CDI 5 Fils n'etaient pas debridables est-ce vrai?