Ahhh ouai ta la beta track 20a5 moi aussi je l'ai et je voudrais le même pot que toi es-ce-que tu la acheter? Et niveau perf car la je suis en origine debrider et je prends 85 max
Oui j'ai la beta track 2015 avec les jantes rouges
Ahhh ouai ta la beta track 20a5 moi aussi je l'ai et je voudrais le même pot que toi es-ce-que tu la acheter? Et niveau perf car la je suis en origine debrider et je prends 85 max
Jerome fait gaffe, t'as fait un double post et en plus l'auteur ne s'est pas connecté depuis février n'espère pas une réponse !!
Sinon le beta usine passage haut il donne ~105 de pointe avec pignon 13 et il donne une accel très confortable et il est presque pas creux
Ok d'accord donc toi tu pensse que le passage haut et bien car j'ai vu il y a un passage qui passe sous le cadre je sais pas si il est bien ? Et toi pour faire du 105 tu avais le carbu de 16 ? Et ta couronne et est de commbien car la moi ma couronne est de 50 merci
Le passage bas donne plus de pointe mais est beaucoup plus creux (a peine moins que le scr sm) et il est plus pour les kits 70.
Non c'est un gars de mon lycée qu'à le beta usine, quand tu le vois passer tu sens qu'elle en a sous la selle la Beta ! Il a un carbu 21 mais le carbu ça donne que du couple et de l'accèl, pas de pointe, de plus un 19 suffit. Il a une transmi 13*53
Hey ! Passe voir ma Beta sur le parking ça fait plaiz
[quote="JoJoMau3"]Le passage bas donne plus de pointe mais est beaucoup plus creux (a peine moins que le scr sm) et il est plus pour les kits 70.
Non c'est un gars de mon lycée qu'à le beta usine, quand tu le vois passer tu sens qu'elle en a sous la selle la Beta ! Il a un carbu 21 mais le carbu ça donne que du couple et de l'accèl, pas de pointe, de plus un 19 suffit. Il a une transmi 13*53[/quote Ok d'accord donc le gas de ton lycée il a une bêta track ? Et de quel années stp? Ok d'accord je pensse que par la suite je vais metre un garbu de 19 et la transmi en 13*53 ça donne de la pointe ou tu sait pas ? Merci et sinon y pas moyen d'avoir contact avec lui Merci mec
Ahh ok d'accord en faite je change juste le pignion en 13 si il me reste de l'argent je met un carbu de 19 et niveau consommation sa change beaucoup ? Et je met le pot mais je sais pas encore entre le corps passage haut ou bas car je cherche quand même de la pointe
Ouai j'espère tu ma bien conseiller ! Lol nan mais oui je te redirai des nouvelle déjà que mon mécano il connaît un autre mécano qui a déjà montrr le pot beta usine et il lui a dit que en pignon de 11 ( pour la montagne ) ça monte a 95km donc moi avec le pignon de 13
Réponses
Sinon le beta usine passage haut il donne ~105 de pointe avec pignon 13 et il donne une accel très confortable et il est presque pas creux
https://hexa-moto.com/parking/2013-b ... u3--275199
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Non c'est un gars de mon lycée qu'à le beta usine, quand tu le vois passer tu sens qu'elle en a sous la selle la Beta ! Il a un carbu 21 mais le carbu ça donne que du couple et de l'accèl, pas de pointe, de plus un 19 suffit. Il a une transmi 13*53
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Non c'est un gars de mon lycée qu'à le beta usine, quand tu le vois passer tu sens qu'elle en a sous la selle la Beta ! Il a un carbu 21 mais le carbu ça donne que du couple et de l'accèl, pas de pointe, de plus un 19 suffit. Il a une transmi 13*53[/quote
Ok d'accord donc le gas de ton lycée il a une bêta track ? Et de quel années stp? Ok d'accord je pensse que par la suite je vais metre un garbu de 19 et la transmi en 13*53 ça donne de la pointe ou tu sait pas ? Merci et sinon y pas moyen d'avoir contact avec lui Merci mec
Carbu 19 c'est parfait
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Franchement je te conseille le haut, le bas est vraiment plus conçu pour les kits, sur origine il est plutôt creux !
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