Ma Derbi Senda Xtreme régule en 6ème

Alex-Xtreme

Salut tout le monde,

J'ai un problème avec ma Derbi Senda Xtreme de 2014. J'ai un carbu Dell orto 17.5 d'origine, un pot Bidalot MXR et j'ai changé mon gicleur : je suis passé d'un gicleur de 80 à un de 90. Mon problème c'est que ma moto se "bride" lorsque j'arrive en 6ème à mit poignée : j'ai une perte de puissance puis la puissance revient puis je la perd etc... (quand j'ai la poignée à fond). Je suis obligé de relâcher la poignée jusqu'à mi-poignée pour que la puissance revienne un peu (gain de 1 km/h) puis sa refait pareil. Je ne sais pas d'ou sa viens mais c'est peut être ma carburation.

Merci de vos réponses

seb's

Baisse ton cran d eguille d un cran, et revois peut-être ton gicleurs

Alex-Xtreme

Tu me conseillerai un gicleur de combien ? (il faut que j'augmente ou que je baisse la taille de mon gicleur ?)

Nico40310

Moi je dirai trop riche, met un gicleur de 88 ou 86 , attend avant de toucher a l'aiguille je pense

Alex-Xtreme

Avec mon gicleur de 80 sa régulait pareil. Sa peut venir de quoi ?

seb's

Augmente ton gicleurs et voit si Ya une différence tu affinera t es réglages à partir de ça

Alex-Xtreme

Ok merci je vais tester ça mais lorsque j'ai changé mon gicleur de 80 pour un 90 il n'y a pas eu d'amélioration en pointe (=même problème). S'il y a d'autres avis ça m'aiderai

Nico40310

Tu as une tramsmi de combien' ???
C normal si tu est mal régler sa marchera pas mieux

Alex-Xtreme

Je suis en 13x53

Nico40310

OK c'est bon
Sa viens du carbu alors..
Sinon tu as vérifie si tu avais des prises d'air ??

Alex-Xtreme

Oui et je n'en ai pas, il faut donc que je change de gicleur pour un plus gros ou un moins gros ?

Nico40310

Essai plus gros et si sa empire tu prendra un plus petit...
Il vaut mieux être trop riche que trop pauvre

Alex-Xtreme

Je viens d'essayer 98 et sa fait pareil mais mon ralenti est énormément élevé !! Je vais essayer 95

seb's

Gicleurs et ralenti non rien àvoir

Alex-Xtreme

Sa pourrait venir de l'arrivée d'air ? Il faut que je prépare ma boite à air ?

Nico40310

Non non pas besoin sa devrait déjà bien marcher comme sa
Pour moi tu as une prise d'air quelque part, reverifie tout sa (pipe, carbu, joints du carbu, etc)
Tu auras pas une durite de débrancher comme la dépression ???

Alex-Xtreme

Je vérifierais merci

Alex-Xtreme

Faudrait-il pas que je mette un carbu de 19 ? Y a-t-il un joint de pot sur les derbi (entre le cylindre et le pot) ?

Nico40310

Normalement oui il y a un joint torique (en forme de cercle)..
Oui tu peut mettre un 19 si tu veut, tu y gagneras

Alex-Xtreme

Je vous explique depuis le début. J'ai commandé mon bidalot mxr chez mon garage, ils l'ont reçus mais il manquait la pièce qui le lit le pot au cylindre. Puis ils l'ont reçus, j'ai amené la moto et je l'ai testé. Dès que je l'ai eu il y avait ce trou, cette perte de puissance et puis j'ai commandé des gicleurs, j'ai réglé mon carbu (car en plus j'ai payé le réglage alors qu'ils ne me l'ont même pas fait) mais ça faisait toujours le trou, la perte de puissance. Et là, je viens d'aller faire un tour et j'ai entendu qu'au pot (sans doute en rapport avec la pièce qui manquait) il y avait un bruit grave comme à la sortie du silencieux et a mon avis, ils ne m'ont même pas mit de joint et j'ai une prise d'air là !!

Nico40310

Il faut que tu aille les voir et par contre ils ont intérêt a te faire sa gratis...
C'est pas sérieux sa ^^

Alex-Xtreme

Sa c'est sur !!

ApriliaFan

C'est pas normal de payer pour quelque chose qu'ils ont oublier de mettre.

Alex-Xtreme

Re tout le monde,

il m'est arrivé un petit problème il y a une semaine en allant au lycée : J'ai serré mon haut moteur. Je l'ai emmenée au garage où je l'ai achetée et ils m'ont dit que j'avais fait un serrage moteur froid c'est a dire que j'ai trop tapé dedans moteur froid alors que je fais toujours chauffer mon moteur et ils m'ont dit que j'avais une huile trop épaisse et je pense que c'est a cause de ça que j'ai serré. Et je me demande si le problème a haut régime était pas du à mon huile trop épaisse car a mon avis le piston glissait mal a cause de l'huile et comme en haut régime il fait beaucoup de mouvements, l'huile limitait, selon moi, les mouvement ce qui faisait réguler la moto et ce qui explique pourquoi les réglages du gicleur principal ne changeaient rien. Qu'en pensez vous ?

Nico40310

Quelle huile ??
Moteur ou de boîte ??
C'est facile de dire que t'as serrer a froid, comme sa ils rejettent la faute sur toi ^^
Le piston est comment ??
Sa dépend ou sont les traces de serrage en faite

Alex-Xtreme

Je vais récupérer ma moto demain mais il ont pas donnés de précisions sur l'emplacement des traces en fait et j'avais mit de l'huile 2 temps provenant de Cora donc c'est pas de la bonne huile (moteur). Ils ont juste dit que le piston était mort (normal après un serrage), que le cylindre est bien rayé mais que la bielle n'a rien.

Nico40310

Ah ouais donc c'est de ta faute sa vient surement de l'huile...
Elle est pas prise en garantie ??

Alex-Xtreme

Non ils ont pas voulu comme elle est débridée et qu'il y a un pot dessus mais c'est eux qui ont tout fait. 200 euros de réparation 😕

Nico40310

Si c'est eux qui te l'ont débridée et que tu les aiment pas tu peut très bien porter plainte, la ils prendront cher par contre...
Il me semble que sa peut aller jusqu'à 2 ans d'emprisonnement et pas mal de thunes...

Sinon tu vas voir un autre garage agrée derbi en remettant ton pot d'origine avant et la ils prendront ptetre en charge les frais sois la garantie
Ils a l'air bien con se garagiste après tous ce qu'il ta fait..

Alex-Xtreme

non je ne porterais pas plainte pour ça je les déteste pas mais ils ne font pas du bon travail et après l'avoir récupérée, je l'enmenerais chez un garage de professionnels en moto et en méca pour qu'ils vérifient (car j'ai plus confiance) et qu'ils me la règle.

Nico40310

Attend un peu, il est surtout réparateur de tondeuse non ??!!
Juste pour savoir X)

PS : le mieux c'est de TOUT faire sois même