Comment mettre un coupe circuit

BasToss

Bonsoir j'aimerais savoir comment enlever son neman pour y mettre un coupe circuit

yann45110

Tu n'enlève pas ton neiman, tu rajoute un coupe circuit, il faut que tu te branche sur le plus de l'allumage avant d'arriver au neimann et à la masse, de manière à ce que quand tu debranche ton coupe-circuit, la moto s'arrête même si tu as le contact

BasToss

D'accord merci

Derbi 69

Ton futur moteur va envoyer !

BasToss

Oui j'espère mais c'est pas pour maintenant, je finit d'abord mon esthétique

Derbi 69

Oui car elle va coûter des ronds mdr

BasToss

Oui et j'hésite à le faire préparé par LRT parce que je fais du all days

Derbi 69

Bah quand tu met un kit si tu le fais pas préparer c'est vraiment dommage mais c'est pas du tout adapté à du All Days ça

BasToss

Oui je sais toute façon j'ai encore un petit moment pour réfléchir à ca

Derbi 69

Mais je te le dis ton kit fera pas long feu si tu roule tous les jours avec

BasToss

Pourquoi ça?

Derbi 69

C'est de l'au et c'est kit super puissant c'est fait pour le run ou pour de l'utilisation occasionnel genre que le weekend mais pour tous les jours c'est pas du tout adapté

BasToss

C'est du top perf sa tien quand même...
Puis je tire pas dedans et quand je dis all days c'est une façon de parlé, je travail donc sa serait plus pour les week end et ScootFast m'ont conseiller de rajouter des ressorts d'embrayage malossi (plus résistant)
Et il n'y a aucuns soucis de fiabilité à condition d'y prendre soin

yann45110

Ah parce que tu compte garder ton embrayage d origine??

BasToss

Non un embrayage mvt 80 avec ressort malossi

Derbi 69

Mais n'importe quoi, si tu fais 20 - 30 kms tous les jours pour aller au taf ça c'est du all days et la tu va flinguer ton moteur c'est tout c'est comme ça, nan c'est pas fiable faut pas croire, c'est pas parce que c'est du Top Perf que ça tient mieux que les autres, c'est fait pour de la compétition pas pour rouler tous les jours, une F1 c'est pareil tu t'en sert pas tous les jours, pas assez fiable et pourtant c'est Ferrari ...

yann45110

Surtout que les cylindres top perf sont fabriqués dans les usines de airsal

Derbi 69

Non mais faut arrêter sérieux de croire qu'on peut rouler tous les jours avec un kit monstrueux ...

yann45110

c'est clair

BasToss

Pourtant un amis était en Athena racing 70 le cylindre a eu plus de 3 mois sans aucunes rayures après il l'a vendu

yann45110

Le athéna 70cc n'est pas un kit monstrueux

BasToss

Il a pris 123 compteur scoot donc un peu prêt 110 Réel
avec une config asser faible...

yann45110

oui bin c'est ce que je dis ce n'est pas un kit monstrueux

Derbi 69

Bah oui tu compare un Top Alu 86 avec un Athena Racing 70 ...

BasToss

Il y avait aussi un 70 bidalot malheureusement volé

BasToss

Et il y a un metrakit pro race mais il roule pas souvent je crois

Derbi 69

Pro Race c'est de la bombe aussi

BasToss

Oui je voulais ça avant le Top alu, samedi un amis reçois le metrakit pro race 3
Et il y a un nitro cadre coupé etc.... pour run
En mhr team 2 préparé et toute la config

Derbi 69

Mais c'est trop puissant tout ça pour tous les jours

BasToss

Pro race il sort pas souvent c'est plus le week end pour s'amuser, pro race 3 il l'a samedi et me propose déjà d'aller à Cannes environ 1h ou plus de trajet
Et le mhr il est pour les runs mais là il le règle etc le premier démarrage c'était y a deux semaines il le sort que pour des rasso

Derbi 69

Mais il est riche ton pote dis moi!