Probleme selection de vitesse

romaiinx62

bonjour j ai une malaguti drakon nkd (am6) serie ducati mon probleme est de 1 jai du mal a trouver la 1 er vitesse (je passe la 2em ensuite troisieme et je du mal a retrograder et a trouver le point more de 2 mon signale point more salume pas tou le temp jai l impression d avoir des faux poin more . et enfain mon signale essence reste allumer voila c'est tou pour le moment merci

dede65

Salut ta chaîne et tendu ?

romaiinx62

Oui

dede65

C que ta du mal ... T'inquiète c'est normal au début

romaiinx62

Nn c'est un vrai problem g des fau poin mort et elle retrograde mal

dede65

L'huile de boîte peut être fait une vidange

j-lou06

SUr la boite am6 il y a un point mort entre chaque vitesse mais plus difficile a trouver que celui entre la 1 et la 2, pour trouver le point mort tu descend le levier tout en bas et tu remonte d'un cran. SI tu as du mal fait une vidange et si ça a toujours du mal devisse légèrement le capteur de point mort.

Derbi 69

Et sujet mal placé. Je déplace. Fais attention la prochaine fois.

Stef-207

Au début que j'ai eu ma moto c'était pareil que toi pour les vitesses c'est assez dur, mais après sa vient tout seul tu verra, pour le point c'était un vrai calvaire pour moi... et après on dirait que les vitesses sont plus molle et tout va bien ^^

Derbi 69

Oui mais reste le problème de son voyant

j-lou06

Je l'ai dit que yavait un point mort entre chaque vitesse. SI il tombe dessus, le capteur ne le prend pas en compte

Derbi 69

Ah ok

Paulo_les_gazs

Ah bah attention la boite AM6 est très précise et obéi au doigt et à l'oeil !

Derbi 69

Pourquoi tu dis sa ?

Paulo_les_gazs

Derbi 69" a dit :

Pourquoi tu dis sa ?

C'est ironique...

Derbi 69

Pourquoi ? La boite est à chier ?

Paulo_les_gazs

À chier c'est pas assez fort...

Un point mort entre chaque vitesse, la boite qui claque sans arrêt et des que tu rétrograde un peu fort ça y est t'as l'impression que tout va péter

j-lou06

Faut pas déconner non plus, avec une bonne huile tu tombe quasiment jamais tu les point mort (que entre 5 et 6 c'est tout) et les vitesse passe bien et moi ça claque jamais en rétrogradant.

Paulo_les_gazs

j-lou06" a dit :

Faut pas déconner non plus, avec une bonne huile tu tombe quasiment jamais tu les point mort (que entre 5 et 6 c'est tout) et les vitesse passe bien et moi ça claque jamais en rétrogradant.

Ça dépend des rétrogradages, en roulant tranquille ça ne claque presque jamais.
Pour le coup des points morts il y a que celui entre la 5 et la 6 qui est vraiment important, les autres faut un peu plus de doigté ^^

j-lou06

T'inquiète que je roule pas souvent "tranquille" ^^ et pas de claquement.

Paulo_les_gazs

j-lou06" a dit :

T'inquiète que je roule pas souvent "tranquille" ^^ et pas de claquement.

Si tu commence à attaquer sur le mouillé en rétrogradant dans les règles de l'art tu vas voir

j-lou06

Pourquoi sur le mouillé ?
Et moi avant ça claqué avec l'huile d'origine, j'ai mis dde la ipone xtrem box et plus aucun probleme.

Paulo_les_gazs

j-lou06" a dit :

Pourquoi sur le mouillé ?
Et moi avant ça claqué avec l'huile d'origine, j'ai mis dde la ipone xtrem box et plus aucun probleme.

Bah sur le sec ça manque un peu de frein moteur et de watt ^^ mais on doit pouvoir y arriver au bout d'un moment je pense mais j'ai jamais trop essayé, en revanche sous la pluie ça aide ^$

Derbi 69

Mais pourquoi y a ce point mort entre chaque vitesse ?

gilou

ta boite a vitesse a certainement été démontée pour une raison quelconque et le remontage n'a pas été fait dans les règles de l'art.il y a des cales a placer sur les arbres de la boite a vitesses pour donner les jeux nécessaire .par la même occasion les pignons retrouverons leur place et les vitesses ainsi que le point mort retrouveront leur fonction normale

seb's

Remontage de poste, c'est est pas bon !

( réponse intéressante tout de même)

Maserie

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