50cc qui a du mal a s'elancer

boby0123

salut tout le monde, je vient d'installer un pot yasuni R2 et de la 1er au milieu de la 2em elle avance a rien sur le compteur je vois les chiffre de 1 en 1, après sa part bien.
Actuellement j ai :
un carbu 16 avec gicleur 115
la bougie est un poil blanc (mais je l ai juste pousser pour le teste, gicleur 120 la bougie est noir)
pot yasuni r2
le reste est d'origine
Est ce que sa viendrais du gicleur de ralenti ou de la bougie ou autre chose.
merci a tous

Paulo_les_gazs

Et en bas elle broute ou autre chose ?

boby0123

ba oui elle broute, j'ai pas fait de d émarge en cote mais j'en chirais je pense

Paulo_les_gazs

boby0123" a dit :

ba oui elle broute, j'ai pas fait de d émarge en cote mais j'en chirais je pense

Si elle broute c'est que tu es trop riche

boby0123

c est bizard parce que elle est limite blanche, demain je prendrais une photo. aussi j'arrive pas a régler le carbu, même en regardant des vidéo sa viendrait ptet de sa

Paulo_les_gazs

boby0123" a dit :

c est bizard parce que elle est limite blanche, demain je prendrais une photo. aussi j'arrive pas a régler le carbu, même en regardant des vidéo sa viendrait ptet de sa

Bah aujourd'hui avec les additifs qu'ils mettre dans les carburants il ne faut plus trop se fier au test de la bougie mais au comportement de la moto.

boby0123

ouai ba je verrais demain, en plus je prend de l'essence dans les grande surface on c'est pas ce qui ya dedans.

Paulo_les_gazs

boby0123" a dit :

ouai ba je verrais demain, en plus je prend de l'essence dans les grande surface on c'est pas ce qui ya dedans.

Ouai c'est pas ce qu'il y a de mieux

Derbi 69

Met du 98

boby0123

en fait je suis pas en 115 je suis en 110, je m'en rappelais plus a force de changer.j'essayerais lundi avec de nouveau gicleur le magasin est fermer le samedi.
je veux bien descendre le gicleur a 100/105, mais après j ai pas envie de séré, sa mais déjà arriver il y avait juste la parti haute du moteur, mais si le bas moteur en reprend un cout j ai plus qu'as mettre ma moto à la benne.
Normalement si au point mort on accélère le moteur part tous de suite sans faire d'acro ?

boby0123

j' achèterais un bougie aussi. les NGK iridium R9 sont pas mal normalement ?

Paulo_les_gazs

Normalement si tu es bien réglé ta moi doit faire ça au point mort : [Lien rompu]

Et saches que le réglage du carbu ne se limite pas au gicleur !

Paulo_les_gazs

boby0123" a dit :

j' achèterais un bougie aussi. les NGK iridium R9 sont pas mal normalement ?

Une NGK br9es suffira pour un 50cc en origine

boby0123

ok merci

Paulo_les_gazs

boby0123" a dit :

ok merci

Voici un tuto pour t'aider : https://hexa-moto.com/articles/tutor ... ur--175624 (ne tient pas trop compte du test de la bougie)

Derbi 69

Iridium sa sert à rien

boby0123

sur le site que tu ma donner pour régler le carbu.
1 - dévisser de 2 tours et 1/2 OK
2 - Laisser le régime se stabiliser et revisser la vis de richesse de 1/4 de tour en 1/4 de tour jusqu'à sentir une baisse de régime. moi, la vis visser au max sa augmente le régime et sa le descend quand je devise. Normal ?
après il faut que je fasse le réglage de l'aiguille avant ou après le carbu ?
excusé moi d'être aussi nul

les iridium consomme 10% de moins

Paulo_les_gazs

Oui sur certains carbu c'est l'inverse ne t'inquiète pas.

Si ta moto tourne bien pas besoin de toucher à l'aiguille

Derbi 69

boby0123" a dit :

sur le site que tu ma donner pour régler le carbu.
1 - dévisser de 2 tours et 1/2 OK
2 - Laisser le régime se stabiliser et revisser la vis de richesse de 1/4 de tour en 1/4 de tour jusqu'à sentir une baisse de régime. moi, la vis visser au max sa augmente le régime et sa le descend quand je devise. Normal ?
après il faut que je fasse le réglage de l'aiguille avant ou après le carbu ?
excusé moi d'être aussi nul

les iridium consomme 10% de moins

Nan nan une iridium sa sert à rien c'est un argument à la con

Paulo_les_gazs

Apparemment une durée de vie plus longue mais j'y crois pas trop

Derbi 69

Nan sur une 50 c'est inutile

boby0123

je suis toujours avec mon gicleur 110 et tout a l'heure j'était vers les 90 le moteur a bloquer 2 fois comme si que le piston se bloquais 1sec et repartait( après j ai ralenti) . c'est pas franchement normal ????
"gicleur de 115 elle broute"

Derbi 69

C'est la première fois que ton moteur se bloque ?

boby0123

ba sa mettait deja arriver quand j' y pense, mais je croyais que c'était un creux

Derbi 69

Ah nan c'est pas un creux

boby0123

j ai essayer un 105 et c'est trop petit, je c'est pas pourquoi quand j ai remis le 110 elle marchait normalement, elle m'est toujours du temps a s'élancer mais c'est le pot qui veux sa.
merci de m'avoir conseiller. faut t' il mettre sujet clos quel que part ?

Derbi 69

Je vais le faire t’inquiète pas