Question configuration Derbi Drd Racing SM

Flo62370

Bonsoir ,
Je dois acheter une moto , une Drd d'ici vendredi ou samedi
Elle est débridée tout origine sauf un Vilbrequin Doppler .
Je rentre en contact avec le gars y me dis que pour le même prix y m'installe un kit 80cc AirSal qui a 2000km ( Y monte en changer les joints etc ... )
Et avec pour 100€ de plus un pot Malossi Mhr Team
Donc ma question est y à t'il a risque pour les autres éléments du moteur ?
Lequels exactement ? ( Je ne cherche pas encore à l'exploiter mais que faudra t-il pour obtenir un bon truc ? )
Merci
Et

Paulo_les_gazs

Le pot n'est pas très bien adpaté au kit déjà, puis pour du 80 il faut un carbu de minimum 21 et un embrayage renforcé ne ferait pas de mal

Flo62370

Donc juste le pot sa irais ?

dede65

Oui sa irais et un kit demande bcp d'entretien

j-lou06

Embrayage renforcé je suis pas sur sur un airsal derbi. Pour le carbu c'est obligatoire par contre et le pot n'est pas bon pour le airsal.

Flo62370

Donc un disque d'embrayage
Et un autre pot ?
Quel genre ?

j-lou06

Flo62370" a dit :

Donc un disque d'embrayage
Et un autre pot ?
Quel genre ?

Un scr hm avec un embrayage metrakit mrd ça devrait faire l'affaire.

Flo62370

Non pcq y me dis que il a monté son kit 80 sur carbu origine avec un pot autre que le malossi et il a pas eu de problème

dede65

C un boulet alors

Flo62370

De toute façon je ne prends que le pot elle est toute d'origine y faudrait quoi pour profiter au Max du pot un malossi Mhr team

dede65

Le mallosi je c'est pas si ses un bon pot pour origine ....

j-lou06

Flo62370" a dit :

De toute façon je ne prends que le pot elle est toute d'origine y faudrait quoi pour profiter au Max du pot un malossi Mhr team

Il faut un kit mhr team, un carbu 24, un alumage.

Derbi 69

Et un une BAC, un embro

Flo62370

Finalement je l'est prise d'origine juste avec le Vilbrequin y m'a changer les freins et le Piston ainsi que le segment

Derbi 69

Demande à ce qu'il te file le kit Airsal aussi

Flo62370

Finalement je l'est prise d'origine juste avec le Vilbrequin y m'a changer les freins et le Piston ainsi que le segment

Derbi 69

Oui j'ai vu lol mais tu lui dit de te le donne en main propre pour que tu puisse le revendre lol

Flo62370

Ouay tant qu'à faire . Euh par contre qui dis changement de piston dis rodage
Alors j'aimerai savoir comment vous réaliser votre rodage parce que j'entends de tout 500 km 1000km

j-lou06

Si le moteur est deja roder, un piston ça se rôde en 100km. Si il fait roder tout le moteur c'est 500km.

Flo62370

Y m'a dis qu'il avait changer le piston , segment donc c'est 100 km ? :O
Et au cours du rodage j'ai entendu dire qu'il fallait roder le bas moteur et le haut moteur
Genre 150 km à 6000 tours
Et apres donner de coups plus haut pour roder le haut moteur

j-lou06

Flo62370" a dit :

Y m'a dis qu'il avait changer le piston , segment donc c'est 100 km ? :O
Et au cours du rodage j'ai entendu dire qu'il fallait roder le bas moteur et le haut moteur
Genre 150 km à 6000 tours
Et apres donner de coups plus haut pour roder le haut moteur

Tu n'a pas de rodage a faire sur le bas moteur si tu l'achète d'occas'. Et même, c'est faux ce qu'on ta dit.

Flo62370

Donc 100km à combien de tours ?

Derbi 69

100 kms en roulant tranquille sans tirer sur le moteur

Flo62370

D'accord merci

Derbi 69

Mais y a quoi finalement comme config' dessus ?

Flo62370

Juste un Vilbrequin doppler
Et tout le reste d'origine débridé

Derbi 69

Bah sa va rodage facile alors

Et c'est à dire débridé ?

Flo62370

CDI , pot je suppose

Derbi 69

Bah demande lui

Le pot oui c'est obligé mais est il débridé entièrement ?

Après y a le carbu ?

C'est quelle transmission ?

dede65

Cdi n'est pas bridé

Flo62370

Pot full
Transmission 12*52 y'a mieux non pour un compromis entre patate et pointe
Je recréés un sujet quand je l'aurai Pour optimiser quelqu'un a le bidalot mxr ?
Car sa sera mon premier achat