Conseils changement de carbu sur xp6.

maxime25

Salut a tous,
J'ai une xp6 équipée d'un pot Conti, d'un pignon de 14 et une couronne de 52, elle monte a 90, le reste du moteur est d'origine dont le carbu de 15. je voudrais le remplacer par un 17.5. Quelqu'un peut-il me dire approximativement combien je vais gagner ? Merci d'avance.

dede65

salut prend un 19 ils ont top ! sa vas tapporter une belle accel et une bonne reprisse

maxime25

J'ai peur qu'un 19 soit trop gros !

dede65

non tkt

maxime25

Okay merci. Tu crois qu'un 17.5 apporterait quand meme un peu ?

j-lou06

maxime25" a dit :

Salut a tous,
J'ai une xp6 équipée d'un pot Conti, d'un pignon de 14 et une couronne de 52, elle monte a 90, le reste du moteur est d'origine dont le carbu de 15. je voudrais le remplacer par un 17.5. Quelqu'un peut-il me dire approximativement combien je vais gagner ? Merci d'avance.

Merci d'aller te présenter, c'est le réglement du forum

Alors si tu change pour un carbu, prend directement un 19mm PHBG, tu gagnera plus encore en perf et pour la consommation ne t'inquiète pas, ça sera pas trop excessif. Le carbu t'apportera du couple essentiellement. C'est à dire que ton pot partira dans les tours beaucoup plus tot, on dit que le creux est un peu "comblés" sur ton pot de pointe en tout cas.
Le pignon est trop gros pour ta config', tu devrai passer en 13, tu gagnera en accélération et tu tirera la 6eme vitesse beaucoup plus haut dans les tours.

maxime25

D'accord merci ! Je vais aller me présenter

dede65

ok sa marche, tu t'y connait en mecanique pour monter le carbu ?

maxime25

J'aurai l'aide de mon père pour le monter. Moi seul, je pense que je n'arriverais pas a le règler.

j-lou06

maxime25" a dit :

J'aurai l'aide de mon père pour le monter. Moi seul, je pense que je n'arriverais pas a le règler.

C'est bien si ton père t'aide a le monter et le régler. Quand tu achètera le carbu, n'oublie pas de prendre des gicleurs qui vont avec. Je pense que entre 100 et 120 feront l'affaire.

dede65

j-lou tu metrisse pas encore mdr !! ta repondu dans son message !

j-lou06

dede65" a dit :

j-lou tu metrisse pas encore mdr !! ta repondu dans son message !

Je sais Faut que je me fasse la main

maxime25

Merci ! Et si je décide de prendre un 17.5, quels gicleurs il faut prendre ?

j-lou06

maxime25" a dit :

Merci ! Et si je décide de prendre un 17.5, quels gicleurs il faut prendre ?

ça dépend de quel 17.5 tu parle, si tu prend les phbg se sera les même que le 19, sinon il en faut des spécifiques pour chaque carbu.

maxime25

Merci bien pour les infos !

Derbi 69

Y a 3 carbu de 17.5 je crois

dede65

si tu prend le carbu dorigine des derbi 2011 meme avant, avec le 17.5 faudras un gicleurs entre 90 et 100, soit 95, 98 ou 100

j-lou06

dede65" a dit :

si tu prend le carbu dorigine des derbi 2011 meme avant, avec le 17.5 faudras un gicleurs entre 90 et 100, soit 95, 98 ou 100

Ces carbu ne valent rien. Les phbg sont les mieux en 17.5 et ils sont pas cher.

dede65

oui c'est sur mdr

Derbi 69

j-lou06" a dit :

[quote="dede65"]si tu prend le carbu dorigine des derbi 2011 meme avant, avec le 17.5 faudras un gicleurs entre 90 et 100, soit 95, 98 ou 100

Ces carbu ne valent rien. Les phbg sont les mieux en 17.5 et ils sont pas cher.[/quote]

Logique ils sont bridés

dede65

oui, mes bon on est pas en compet non plus

Derbi 69

Oui mais bon c'est mieux un non bridé

Pendant que j'y suis, sujet mal placé. Je déplace. Fais attention la prochaine fois

maxime25

Quelle marque il faut prendre en phbg 17.5 ?

Derbi 69

Dellorto

maxime25

OK Merci.

Derbi 69

De rien