Reglage trop pauvre

dede65

donc sa mes venue a lidee jetait a fond ! donc 75 et la je relache les gaz puis je mes gaz !!!!! dun coup sec elle a brouter meme pas 2s, 1s meme pas, par contre sa se passe que a tres haut regime donc si vous pouvez me dire si je doit regler ma richesse ou le gicleurs ?

seba31

dede65" a dit :

donc sa mes venue a lidee jetait a fond ! donc 75 et la je relache les gaz puis je mes gaz !!!!! dun coup sec elle a brouter meme pas 2s, 1s meme pas, par contre sa se passe que a tres haut regime donc si vous pouvez me dire si je doit regler ma richesse ou le gicleurs ?

brouter?? ou ya pas eu de gaz ????

sa m'arrive quand le pot est pas encore cheud de pas avoir de gaz.....

dede65

je re explique, jetait a fond dans les tours et je relache les gaz puis je mes gaz dun coup sec ! elle a brouter 1s

j-lou06

dede65" a dit :

je re explique, jetait a fond dans les tours et je relache les gaz puis je mes gaz dun coup sec ! elle a brouter 1s

Brouter "brrr" ou panne d'essence "bweuuh".

Si c'est brouter, c'est ton aiguille qui est trop riche, donc ce que tu peut faire c'est monter l'aiguille, c'est a dire descendre le clips de l'aiguille.

dede65

comme un trou, tu as raison sa doit etre l'aiguille mes bon je m'en fiche un peu vue que je c'est pas la regler, donc elle restera le cran dorigine

j-lou06

dede65" a dit :

comme un trou, tu as raison sa doit etre l'aiguille mes bon je m'en fiche un peu vue que je c'est pas la regler, donc elle restera le cran dorigine

Ma tou est oune glandeur .
Ce n'est pas plus compliqué que de régler un gicleur.

dede65

Ben pour moi c'est plus facile de regler le gicleur, car il faut démonter le carbu ...

j-lou06

dede65" a dit :

Ben pour moi c'est plus facile de regler le gicleur, car il faut démonter le carbu ...

Tu crois qu'il faut faire comment pour regler l'aiguille ? Il faut aussi démonter le carbu mais pas le même endroit.

Derbi 69

Moi aussi je pense qu'il y a un problème au niveau de l’aiguille

j-lou06

Et ben c'est parti pour un petit réglage alors ^^

dede65

Elle restera comme ça , je voulait dire que c'est bcp plus facile de changer de gicleurs ...

Derbi 69

j-lou06" a dit :

Et ben c'est parti pour un petit réglage alors ^^

Oui je m'en occuperais quand j'aurais le temps ! Et comment on fait pour savoir si le gicleur est trop gros ou petit ?

j-lou06

dede65" a dit :

Elle restera comme ça , je voulait dire que c'est bcp plus facile de changer de gicleurs ...

Non, c'est aussi simple.

Derbi 69" a dit :

[quote="j-lou06"]Et ben c'est parti pour un petit réglage alors ^^

Oui je m'en occuperais quand j'aurais le temps ! Et comment on fait pour savoir si le gicleur est trop gros ou petit ?[/quote]

Ben tu reste en fond de calle pendant 10 15 secondes et tu vois si ça fait un "bweeuuh" ou si tu perd de la puissance en haut régime

dede65

Il faut rester à fond de calle

Derbi 69

dede65" a dit :

Il faut rester à fond de calle

Et ...

j-lou06

Derbi 69" a dit :

[quote="dede65"]Il faut rester à fond de calle

Et ...[/quote]

Lis mon poste plus haut, j'ai édité.

Derbi 69

Ah oui oj merci mais qu'est ce que tu entends par "bweeuuh" ???

j-lou06

Derbi 69" a dit :

Ah oui oj merci mais qu'est ce que tu entends par "bweeuuh" ???

Comme une panne d'essence, tu ouvre la poigné mais le moteur ne marche pas car il n'y a pas assez d'essence pour exploser. Donc il y a de l'air qui rentre mais rien qui explose donc ça fait "bwweeuh"

Derbi 69

Ah ok je vais test demain

j-lou06

Derbi 69" a dit :

Ah ok je vais test demain

Mais quand tu es un peu pauvre mais pas trop, tu sens que le moteur ne prend plus les tours et qu'il y a une déccélération légère alors que tu es toujours en fond de poigné.

Derbi 69

Bon j'ai testé et oui sa fait des trou donc y a l'aiguille à toucher

dede65

Mes ses pas gênant ... Pasque moi accélérée à fond puis relâchez les gaz puis gaz à fond je faut jamais, Derbi Quand tu fait départ arrêter sa le fait pas ?

Derbi 69

Bah nan mais si c'est gênant

dede65

Non vue quand en accél sa fait rien

Derbi 69

Bah quand tu relâche et que tu ré accélère et que sa fais rien si 'est chiant

dede65

Oui mes pour que sa face cette espèce de trou faut mettre poignet dans l'angle ! Moi je le fait jamais

Derbi 69

Bah si t'est jamais poignée dans l'angle je sais pas comment tu fais pour attaquer ...

dede65

mdr ! je vient de te dire que sa le fait pas en accel, pour que sa le fasse faut que tu sois a bloc tu relage les gaz puis tu mes poigner dans langle moi je le fait jamais sa !

j-lou06

Non mais tu dit que ça sert a rien, mais le truc du relacher puis réaccélere ce n'est qu'un test pour savoir si c'est pauvre ou riche !! L'aiguille c'est ce qui sert dans les mi-régimes, si ton aiguille est trop pauvre, tu es donc pauvre dans les mi-régime donc ton moteur ne se donne pas a fond. Lors de l'acélération.

Derbi 69

En gros pour moi quand je fais sa presque à fond dans les hauts régimes sa signifie quoi pour moi ?

j-lou06

Derbi 69" a dit :

En gros pour moi quand je fais sa presque à fond dans les hauts régimes sa signifie quoi pour moi ?

A pas compris