Idée de prepa pour ma Beta rr

Keke-23200

Bonjour , j'aurais voulu avoir quelques conseils , idées de prepa moteur pour ma Beta rr Enduro de 2009 . Pour l'instant je suis juste debrider avec un gicleur de 115 . Moi j'aurai penser au pot Beta Usine ou bien le Leovince v6 et aussi un allumage Leonelli . Donner-moi vos avis sur ceci et donnez vos idées car je ne connais pas grand chose en mécanique . Merci

-- Ven 02 Juil 2010, 09:39 --

Up !! Personne ??

Gsmt44

Déjà, juste pour info, là avec ton gicleur tu montes à combien ?

C'est pas vraiment un conseil que je te donne mais c'est pour me faire une idée.

( Quelle est la taille de ton carbu ? )

beta21

tuveut quoi comme prépa?
juste un pot? ou une prépa complete genre 70 ou 80?
le pot beta usine est le meilleur pot pour beta
le leovince et le moins bon pot qui existe je crois bien^^

pour te répondre gsmt, le carbu c'est un 16 et normalemet il monte dans les 95-100

Keke-23200

Oué voilà , je tape du 90 sur la plat et je fais environ du 100 dans les descentes ( Enfin compteur Beta ) . Et sinon mon gicleur c'est un 115 sur un carbu de 16 . Moi du v6 j'en entends dire du bien , j'ai un pote qu'il l'a il a une super patate et il a gagné 10 km/h en vitesse de pointe .

Simon-52

tu gagneras pas plus de 5 km/h max avec le V6 alors qu avec le Beta usine ...

beta21

le V6 a une bonne accel mais a rien du tout en pointe...

Simon-52

un tout petit peu comme meme ... non ?

beta21

non lol, genre sur une beta tu vas perde de la pointe
un gars que je connais avait une beta, il montai a 95 débridé, il a mis le leovince et il montai a 85... mdr

Simon-52

mdr tu mets du fric dans un pot qui te fais perdre de la vitesse

beta21

ba après tu as une bonne accel mais tu peut avoir a peu près autant d'accel avec d'autre pot tout en ayant beaucoup plus de pointe
mais en faite pour beta il n'existe aps beaucoup de pot passage haut apart le leovince c'est pour sa...^^

Simon-52

Yasuni Cross ML

Keke-23200

Bon je suis décidé pour le Beta Usine , maintenant manque plus qu'a le trouver !!!

Simon-52

si mes souvenirs sont bons le pot n est pas homologue ...

Larry

Tout pot débridé n'est pas homologuer ....

Keke-23200

Oui mais normalement le corps du n'est pas homologué mais comme il s'adapte sur la cartouche d'origine et là il est homologué . Mais oui sinon tout pot debrider n'est plus homologué

Simon-52

oui mais si tu te fais arreter par les shmits tu montre le certificat d homologation (meme si il est debride ) et comme ca tu as pas d emmerdes

tijuana-drd

oué c'est sur car si tu te traine avec un pot non homologuée et tu te fais contrôler ba tes mal barrer
Mais bon y'en a il vont même pas remarquer ton pot ...

beta21

Keke-23200" a dit :

Oui mais normalement le corps du n'est pas homologué mais comme il s'adapte sur la cartouche d'origine et là il est homologué . Mais oui sinon tout pot debrider n'est plus homologué

lol j'ai aps compris
sa change rien a l'homologuation qu'il se monte sur la cartouche d'origine ou pas, le pot est non homologué point
mais par contre vu qu'il passe comme origine il se remarque presque pas

Keke-23200

Et le certificat d'homologation je l'aurai avec le pot ?

beta21

ba non c'est un pot non homologué je t'ai dit
mais il te servira a rien

Keke-23200

Ok , mais bon dans ma cambrousse les ils disent trop rien tant que ca fait pas un bruit enorme ! J'ai un pote qui roule en HM avec un pot Technigas E-NOX qui font pas mal de bruit et un autre en BETA avec un pot Leovince V6 et ils se font pas arreter donc ...