Pot pour derbi

dock

bonjour a tous
j'ai acheté une derbi avec kit 70 top perf fonte, carbu 17.5 et pot gianelli
mon probleme est que le pot ne marche bien que dan les hauts régimes donc jsui obligé de tirer a fon chaques rapports sinon ell rame mais j'ai pas envi de sérrer
donc deja je vai changer le pignon de sortie de boite et mettre un 13 (au lieu de 14)
mais j'aimerai savoir quel pot il me faudrai pour bien marcher dan les bas et moyens régime en gro faire un équilibre
on m'a conseillé le SCR corse qu'en pensez vous? sinon quoi d'autr?

vinc40160

t peux tiré sur les raport ça risque rien du moment que ça soi bien huilé enfin tu peux poussé mais quand même pas au point que le moteur sature

dock

ben en fait ell commence vraiment très haut a bien marcher donc ell marche bien 2sec a chaque rapport alor que le reste ell rame
sinon pour le pot que me conseillez vous?

daves

Le scr est un bon pot, Doppler aussi, mais tu recherche accel ou pointe?

TZR-30

Je pencherais pour un SCR Hand Made, avec carbu 19 ça serait pas plus mal

dock

nan j'ai pas envi de consommer trop lol 17.5 ca suffira
je recherche une bonne accel et une bonne pointe un juste milieu on va dire ^^

vinc40160

conti chr passage haut por derbi c'est nikel je trouve

Geek_2_0

vinc40160" a dit :

c

Pas de langage sms !

vinc40160

mdr ok ok désolé c'est une veille habitude qui revien de temps en temps

daves

Ben prend le Hand Made De SCR, plus performant que un conti

TZR-30

Un conti ça va sur de l'origine, à la limite un crx, mais mieux vaut prendre le Hand-Made qui est moins cher en plus

yohann

dock" a dit :

nan j'ai pas envi de consommer trop lol 17.5 ca suffira

le carbu 19 bien régler peut consommer moin que ton 17.5.
En plus avec un kit 70 deja un 19 ses limite quoi.
Et si ta moto rame c'est peut etre a cause de ton carbu aussi car tu n'exploite pas ton kit a fond, ou alors tes pignions qui sont trop gros. Le pot scr est bon oui, ainsi que doppler aussi ouais.

vinc40160

daves" a dit :

le Hand Made De SCR, plus performant que un conti

ça va je l'avoue le scr et plus perfont que conti mais il et plus creux et pour de l'origine le CHR et bien aussi

TZR-30

Plus creux qu'un CHR, alors BRAVO ^^

vinc40160

ouai plus creux qu'un CHR c'est vrai faut le faire mais il bas conti aussi il le depasse de 5km en même temps normal c'est un pot de compete je croi

dock

pour le carbu un 19 limite pour un 70cc fonte de base t'abuses un peu je reste sur ma position qu'un 17.5 suffit sachant qu'avan j'avai un scoot avc un 70cc fonte et carbu d'origine je marchai très bien en acceleration de plus je consommerai moin mais j'aurai dépensé des sous pour un carbu plus gros et en mettan un 19 après pour que ca soi bien faudra revoir l'admission et tou j'ai pas envi d'investir jveu juste bien marcher avec ce que j'ai et le probleme c'est le pot
et au final le scr a plus de pointe qu'un conti mais la question ct les moyens régimes et vou parlez de l'origine mais ca me concerne pas ^^

vinc40160

salut ok dsl pour le HS alors pour ton pot le mieux ça serait un scr hand mad qui et fait pour les kit 70 et en plus sont prix n'est pas exsésif

kurly

Moi je conseille minimun un carburateur de 19mm avec se cilindre.

Après pour l'échapement j'en est testé plusieur et le pot polini evolution après de très bonne perf sur se cilindre et sinon le metrakit sp allaie bien aussi mais avait une plage plus haute.

17.5mm sur se cilindre faut ètre a la masse un peu