Problème démarrage DT50R

Kyrio

Bonjour ...
Alors voilà j'ai encore un problème avec ma moto.
j'ai monté un kit 50 et un un carbu de 17.5 , je vais pour demarrer la moto pour la seconde fois mais elle ne démarre plus.
Quand je laisse appuyé sur le kick elle monte dans les tours et quand je lâche elle s'éteint ... même en essayant de mettre un coup de gaz la moto broute et pas moyen de la faire reprendre elle s'éteint ...
J'ai vraiment peur que l'allumage soit mort , ou encore cela pourrait-il etre un probleme de batterie ( je crois que ma batterie est morte ) ?
Sur le carbu de 17,5 il y  avait un gicleur de 90 , j'avais des gros trous la moto ne voulait pas avancer , j'ai augmenté en mettant un gicleur de 102 , cette fois ça marche mieux mais toujours un quelques trous ,  donc je pense que cela vient du réglage et non de l'allumage  , mais pour le démarrage de la moto aucune idée ....
Merci d'avance...

Kyrio

Merci beaucoup pour vos réponses mais le problème est résolu ...
je suis peut etre parti trop loin en pensant à l'allumage etc , le gicleur d'essence était simplement bouché , j'ai soufflé un coup dedans et hop c'est reparti !
Merci et encore désolé !

epicFlayke

si elle marche pas en démarrant au kick ce n'est pas la batterie. 
sur un 17,5 tu devrais avoir un gicleur d'environ 90. pas 100.

j'ai une hypothèse qui me semble être la bonne, est ce que tu as bouché toutes les arrivées d'air sur ton carbu ?

Kyrio

il y avait un gicleur de 90 sur le 17.5 mais j’ai dû augmenter , c’est à dire boucher toutes les arrivées d’air ? Pourtant au premier démarrage je n’ai pas eu de problème 

epicFlayke

il ya des arrivées d'air sur ton carbu qui ressemblent à celle où tu branches ta durite d'essence. 
ils faut qu'elles soient toutes bouchées (sauf celle où se branche ton essence, ton huile et le tuyau de dépression de ton robinet)
si tu es pas sûr envoie une photo de ton carbu tel qu'il est sur ta moto et je te dirai si tout est ok. 

Malakoff68

C'est quoi exactement le modèle de carbu ? Un phva ou autre ?