Norme euro 4 ?

Nono

J'ai une sherco 2018 norme euro 4 et jai un kit 50 avec un c1rbu de 21 le fil de cdi qui bloquait je lai coupé et j'ai un pot passage bas mais je vais a 90 et il y a comme un bloquage après fin c'est très bizzare. Quelqu'un aurait une idée ?

Cms

Salut,

Pourrait-tu être un peu plus précis sur ce "bloquage" ?

Les euro4 sont de vrai usines à gaz, il n'y a toujours aucunes manières de débrider le CDI mis à part ceux de chez 50Factory (À ma connaissance), donc as-tu la certitude que ton opération sur le CDI à réellement servis à quelque chose?

Nono

Oui c'est comme si jetais en rupteur et lai couper le fil b5 qui bloquait les tour minute

Cms

Si ça "rupte" c'est que t'es au bout donc possiblement rien à voir avec le CDI. 

T'es en quel transmi?

Nono

Je suis en 14 60

Hélio

Justement un 2 temps ne rupte pas quand il n'est pas bridé donc si ça rupte c'est que ton cdi n'est pas débridé.

Rayzenn

Après 90km/h c'est plus que correct hein, c'est ma vitesse max facilement atteignable, 95km/h en forçant et 100km/h en descente très raide !

Nono

Oui mais mon ami avec un kit fonte le même pot et un plus petit carbu va à 105 donc je pourrai l'atteindre 

Exodia_Prod

Nono a dit :

Oui mais mon ami avec un kit fonte le même pot et un plus petit carbu va à 105 donc je pourrai l'atteindre 

Mouais, après ça reste des vitesses compteur. Ça varie beaucoup (sans compter qu'il peut "embellir" la réalité), tu pourrais peut-être atteindre cette vitesse compteur si tu changeait de couronne mais tu perdrais beaucoup de couple.

Nono

J'aurai sûrement quelque réglage à faire aussi