Débridage du pot d'origine / Changement de gicleur ?

vk47

Bonjours / Bonsoir 

Je vous resume la situation :

J'ai une yamaha tzr 2014 full bride et origine , je vien tous juste de debride le pot d'origine ( sectionne le tube et la mitraillette ) , donc après avoir tout remonte je par teste tout sa mais le moteur a du mal a monte dans les tours ( jai des troue a l'accéleration pendant 3sec puis le moteur repars puis encore un troue dans l'accéleration ) mais lorsque que j'actionne le starter le moteur monte parfaitement dans les tours j'atteint les 72 km/h sans problème AUCUN SOUCIS quand le starter est actionne , ma question est la suivante : doit t-on change de gicleur quand on débride juste le pot ? c'est un carbu de 16 dont un gicleur de 80 si je ne me trompe pas . de ce que j'ai lue il faut mettre un gicleur de 90 ? , 

PS : il y a deja des sujet qui en parle mais aucun na une tzr full bride ou / d'origine , merci pour vos reponse bonne soirée !!

Malakoff68

Tu peut continuer sur ce sujet ,mais si tes question n'ont vraiment rien à voir fait en plutôt un autre ,mais celui là restera de toute façon ouvert . 🙂

Ewan6

https://hexa-moto.com/forum//discussion/15600/question-debridage-pot toutes les infos dessus 😆 

faut que tu fasses un réglage carbu. on peut pas deviner quel gicleur il faut d'avance, mais à mon avis, ça tournera dans les 95-100 ! tu peux aussi en profiter pour préparer un peu ta boîte à air, t'auras un piti gain et un bruit un peu plus grave

Malakoff68

Oui si tu débride ton pot ou si tu débride ta boîte à air ,il faut augmenter le gicleur .
Mais c'est à toi de trouver le bon .
Achete une boîte où deux trois autour de + ou -  90 à 100 .
Et commence par le plus gros  .
En fonction des réaction de la moto ,par exemple si elle broute à bas régime ,c'est que tu est trop riche .
Mais si tu as des trous à l'accélération ,c'est que tu est trop pauvre .

vk47

donc pour trouve le gicleur parfait : si je suis trop pauvre j'augmente de gicleur , trop riche de baisse en gicleur c'est bien sa ? je vais chez mon pro tout a l'heure je vous tien au courant merci les gars !!

Ewan6

c'est ça, en simplifier x) bonne chance !

vk47

salut ! , j'ai démonte mon gicleur ( gicleur de 80 ) , mon pro avait que des gicleur de 88 , je l'ai acheter comme meme , je lai monte et ma moto fonctionne parfaitement ( sans le starter lel ) aucun troue dans l'accéleration , j'ai comme meme prévue de vérifié la bougie ( la nettoyée , tape une acceleration en fond de 6 éme et voir le la couleur blanc : trop pauvre , chocolat : nickel , noire : trop riche , 

Malakoff68

Ne nettoie pas ta bougie avant de faire un arrêt carburation ,sinon c'est comme si tu met une neuve .

vk47

sa m'évite de faire n'importe quoi ! merci de ta réponse je te tiendrai au courant demain salut ! 

PS: je doit fermé le sujet étant donné que je m'éloigne du sujet de base ou je continue sur celui la ?