Kit 50 TPR - Squish et jeu à la coupe ?

Jean-Baptiste

bonjour j'ai acheter un kit 50 top perf en fonte  et je voulais savoir si on était obliger de tester le squihs et si pour les segment nous devions les règles 

Rayzenn

Salut,

Aucun squish à faire sur ce type de kit, il se fait automatiquement avec le joint d'embase fournie.

Pour les segments tu parle du jeu à la coupe, j'en est déjà entendu parler mais je sais pas ce que s'est, mais c'est comme le squish sur ce type de kit sa sert à rien.

Perso j'ai ce kit sur ma moto, il a maintenant 2200km, il a était monté sans réglage et aucun serrage au couple (juste en croix) et RAS il tiens bon pour l'instant.

Malakoff68

Si je dit pas de bêtise ,le squish se regle que quand tu a un vilbrequin avec une course raccourcie .pour un kit standard avec piston et vilbrequin classique c'est pas la peine .
Par contre j'ai jamais entendu dire que tu pouvais régler tes segments. Ça n'existe pas.

Derbi07

Le squish ne se règle pas sur un cylindre type origine .
sur tout les cylindre il y a un squish
mais sur ces cylindre du type origine, il se débrouille pour que t'es pas besoin de le mesuré (tellement il est grand (1mm environ) )
Le squish commence a ce regler sur des gros kit 50 type mhr etc

guidonVROUMVROUM

houlà houlà sur tout cylindre il y a un squish ( dans le cas du tpr fonte il est de 0,9mm) Mais sur les cylindres fonte il est déjà mesuré et qualibré en usine le joint étant fournit on peut toujours le controler par mesure de sécurité ou rendement si ca vous dit.
sur kit en alu ( matière plus tendre que la fonte ) il est a contrôler et regler obligatoirement plusieurs câles joints sont fournis normalement avec le kit car avec changement temperatures etc l alu a pu se dilater .

le squish est le rapport volumetrique du cylindre et surtout l ecart entre le pmh du piston et la culasse  donc important pour pas que le piston vienne frapper la culasse dans le cas extreme.

le jeu a la coupe c'est est ... le jeu que prend les segment autour du piston . c'est est a dire que le segment doit bouger pour faire contact sur l interieur du cylindre afin de faire compression mais ne doit pas non plus trop opposer de resistance afin de pas suirchauffer lorq des va et vient du piston contre le cylindre .

pour la plupart des kits fontes l un et l autre sont étalonnés en usine toujours pareil fonte ne bouge pas ou peu avec la chaleur .
sauf lors de changement de segments losque usé la on prendra la cote d usure cylindre et squish pour commander le bon segment de rechange et le bon joint  que ce soit fonte ou alu.

pour finir et conclure dans ton cas oui il y a un squish et un jeu a la coupe mais tu peux installer ton kit tpr fonte tel que decrit dans ta notice sans les controler car deja etalonné en usine.