Problème branchement carbu

Jb63

Bonjour jai acheter une moto y'a peu de temps sa allai nickel
Ce matin je roule un peu et la plus rien elle s'arrête et impossible de redemarrer . Je regarde et m'aperçois que mes durites sont, débrancher . Problème je sais pas ou elle vont

Rayzenn

Salut,

Tout est branché sur ton carbu la, je vois pas ou s'est débranché.

La seul qui doit être débranché c'est celle en dessous de la cuve (photo n°2) car c'est pour évacuer le trop plein.

Malakoff68

Oui, tout a l'air normal.

Rayzenn

Elle se branche sur la cuve, comme elle l'est actuellement et de l'autre côté sa se branche pas, sa va dans le vide.

Difficile à dire pour ton soucis de démarrage, vérifie ta bougie, essaie avec une autre, ta encore de l'essence ? Essai sur la réserve si ta un robinet.

Rayzenn

Bien sur que si, mais sa se débranche pas tout seul une durite donc à moins que tu y est touché elle sont branché.

La elle vont du carbu jusqu'as leur destination soit:

- Arrivée d'essence
- Arrivée d'huile (si tu tournes à la pompe)
- Trop plein de cuve

Rayzenn

Alors si du carbu elle sont relié à rien du tout, effectivement sa pose problème.

Faut en relier une à ton réservoir, donc au robinet qui est situé en dessous.
L'autre à la pompe à huile (sauf si tu tournes au mélange) et dans ce cas je sais pas ce que s'est la deuxième.

Au passage vérifie ton réservoir, car si ils l'ont débranché il ont pu vider le réservoir entier

Rayzenn

Le principe d'une mise à l'air c'est que sa laisse entrer/sortir l'air donc si tu la branche quelque part comment veux-tu que l'air circule ?

Donc non sa se branche d'un côté et de l'autre s'est dans le vide

Malakoff68

La mise à l'air doit être branché à rien, que ce soit sur le carbu ou sur le moteur,.à la limite tu n'est même pas obliger de brancher un bout de durite dessus.
Si il y a une durite branché et qui descend vers le bas ,c'est juste pour que de l'eau de pluie ou de lavage ne pénètre pas à l'intérieur.

Malakoff68

T'as pas de coupe circuit ,et tu a regarder si tu avais une étincelle à la bougie ?

Jb63

D'accord , pourquoi elle démarre plus alors 😦 
Pouvez vous me dire ou se branche celle de la photo 2 svp merci

Jb63

Ha sur les photo la on voit que c'est branché mais c'est au extremite que c'est plus brancher

Jb63

Vraiment ? Sur les 3 durite que jai prises en photo ici , aucune ai relié quelques part ?

Jb63

Justement , désolé j'ai du mal m'exprime . La elles parte du carbu et ne sont relier a rien du tout 
J'y ai pas toucher mais la moto ai dans un garage collectif ..... et je sais pas ou les relier justement

Jb63

Ils ont pas vider le réservoir et oui je tourne au mélange 

Jb63

Sais tu la quelle il faut que je relie au robinet ?

Malakoff68

celle la vas au robinet d'essence

Jb63

Je Vien de regarder et jai deja une grosse durite noir sur le robinet d'essence

Malakoff68

Et elle vas ou ta durite qui part du robinet .

Jb63

Jusqu'au carbu 🙂 du coup je comprend rien ... pourquoi jai ces 3 durites . Et pourquoi demarre elle plus et c'est arrêté comme sa .... juste la bougie ?
Jai jamais fait gaffe a ses trois truc la 

Malakoff68

Sur la photo une ,la durite c'est le trop plein de cuve qui descend vers le bas .et elle n'est brancher à rien.
Sur la photo 2 la durite branché sur le côté du moteur c'est la mise à l'air du moteur .pareil elle descend vers le bas .

Jb63

C'est pas la photo 2 le trop plein ?

Jb63

Et celle de la mise a aireFrance du moteur doit pas etre relié a quelque chose ?

Jb63

Merci beaucoup jai essayé de demarrer la moto en la poussant mais rien

Jb63

Salut je regarde sa se soir apres le boulot je vous tient au courant , merci pour votre aide en tout cas