Gicleur trop gros ou trop d'air

Juachigo

Bonjour , je possède un Aprilia sr Motard 50 avec pot Doppler s3r et j'ai changé le gicleur principal de 53 pour passer en gicleur principal de 65 . Après avoir fait une pointe et avoir regarder la bougie , elle est noir donc je suis trop riche . Mais personnellement je pense pas que se sois le gicleur car le scoot marche nickel et il ne s'engorge pas . Je pense que c'est l'air qui est trop importante car quand j'ai changé le gicleur j'en ai profité pour débrider le carburateur (pour rappel c'est un 17.5 dell'orto) , c'est a dire enlever la pastille qui brider l'arrivée de l'air donc sans la bride l'arrivée d'air est bien plus importante . Si c'est l'air qui trop importante donc je dois régler la vis d'air (ou la vis de richesse comme vous voulez) . Mais c'est possible que sois le gicleur enfin merci de me répondre .

 

Malakoff68

Pour faire un arrêt carburation,tu doit faire une pointe sur une grande ligne droite à fond .
  Et en même temps,tu coupe le contact et tu arrête d'accélérer,et tu t'arrête sur le bord de la route pour direct contrôler la couleur de ta bougie.
La tu vois la vraie couleur .
Noir , humide : trop riche
Chocolat au lait : parfait
Chocolat très clair à blanc: Trop pauvre.
Il n'y a que comme cela que tu verras la vrai couleur de ta bougie.

Malakoff68

C'est quoi ton souci alors si le scoot marche nickel ? Laisse comme il est.Et pour contrôler la couleur de ta bougie tu doit faire un arrêt carburation et pas simplement une pointe.

Juachigo

Merci de ta réponse ,bah le souci c'est que la bougie m'indique que je suis trop riche et je voudrais savoir la raison . Arret carburation , jamais entendu parler , explique s'il te plait .

Juachigo

ok sa marche j'essayerai merci a toi bonne journée