Problème réglage carburation dt50rsm 2010
Problème réglage carburation dt50rsm 2010
bonjour,
j'ai un soucis de réglage de carburation sur ma dt50. J'ai récemment changer le pot (origin vers "custom") et j'ai +/- trouver le bon gicleur principal et le ralentit en est bon aussi je crois, le problème c'est que quand je mets la poignée des gas entre 1/4 et 3/4 de tour, le moteur n'est pas stable (il reste une seconde stable puis monte dans les tours et redessant aussi vite) ce qui fait que quand je roule le vitesse augmente et diminue sans cesse par accout.
Je pense que sa venait de l'aiguille mais je ne suis vraiment pas sur car sur internet on parle plus d'un problème a l'accélération quand ça vient de là.
Donc je me demandais si qq ici saurait m'éclaire svp?
Je présice carbu d'origne et je ne veux pas le changer.
Merci d'avance pour toute vos réponse.
j'ai un soucis de réglage de carburation sur ma dt50. J'ai récemment changer le pot (origin vers "custom") et j'ai +/- trouver le bon gicleur principal et le ralentit en est bon aussi je crois, le problème c'est que quand je mets la poignée des gas entre 1/4 et 3/4 de tour, le moteur n'est pas stable (il reste une seconde stable puis monte dans les tours et redessant aussi vite) ce qui fait que quand je roule le vitesse augmente et diminue sans cesse par accout.
Je pense que sa venait de l'aiguille mais je ne suis vraiment pas sur car sur internet on parle plus d'un problème a l'accélération quand ça vient de là.
Donc je me demandais si qq ici saurait m'éclaire svp?
Je présice carbu d'origne et je ne veux pas le changer.
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