Fuite d'essence apres changement du cylindre
Fuite d'essence apres changement du cylindre
dans Motos 50 cm3
Bonsoir,
je vais essayer de vous expliquer clairement mon probleme , voila j'ai fzis une grosse amorce de serrage avec mon cylindre d'origine ( j'ai une gilera smt de 2012) j'ai donc commander un nouveau cylindre. J'ai pris un 50 top perf fonte, je l'ai monté aujourd'hui sur ma moto apres quelque heure à galère j'ai finis par y arriver mais je me suis aperçu que la durite d'essence qui était à mon ancienne culasse d'origine n'avais plus d'emplacement sur la nouvelle je les donc enlever au niveau de mon carbu . Après avoir tous remonter j'ai mis un coup de kick Et ma moto à démarré du premier coup de kick mais apres quelque instant j'ai remarqué quun peu d'essence coulait au niveau de mon carbu mais impossible de savoir d'où j'ai Bien regarder mais je trouve pas la source de cette fuite . Et aussi mon cylindre à chauffer tres vite Et tres chaud donc j'aimerai bien savoir si quelqu'un serai pourquoi j'ai une fuite d'essence et oû , mais aussi savoir si c'est normal que mon cylindre chauffe autant Et si non pourquoi ?
ps:j'ai un pot voca passage bas
merci de d'avance pour votre aide
je vais essayer de vous expliquer clairement mon probleme , voila j'ai fzis une grosse amorce de serrage avec mon cylindre d'origine ( j'ai une gilera smt de 2012) j'ai donc commander un nouveau cylindre. J'ai pris un 50 top perf fonte, je l'ai monté aujourd'hui sur ma moto apres quelque heure à galère j'ai finis par y arriver mais je me suis aperçu que la durite d'essence qui était à mon ancienne culasse d'origine n'avais plus d'emplacement sur la nouvelle je les donc enlever au niveau de mon carbu . Après avoir tous remonter j'ai mis un coup de kick Et ma moto à démarré du premier coup de kick mais apres quelque instant j'ai remarqué quun peu d'essence coulait au niveau de mon carbu mais impossible de savoir d'où j'ai Bien regarder mais je trouve pas la source de cette fuite . Et aussi mon cylindre à chauffer tres vite Et tres chaud donc j'aimerai bien savoir si quelqu'un serai pourquoi j'ai une fuite d'essence et oû , mais aussi savoir si c'est normal que mon cylindre chauffe autant Et si non pourquoi ?
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Meilleure réponse
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epicFlayke ModérateurSalut, regarde si tu n'as pas bouché le trop plein du carbu au lieu de boucher le trou de liquide sur le cote du carbu, ca m'est de'já arrivé le carbu pisse de partout et la moto marche pas.
Et t'es sûr d'avoir remis du liquide ?Ma Rieju SMX : https://hexa-moto.com/parking/2008-rieju-smx-50-de-epicflayke--734255
Ainsi que ma chaîne YouTube où tu peux retrouver tutos et diagnostics de panne : https://www.youtube.com/channel/UCdfryMla6mIOttm0950cZFg?ucbcb=1
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Réponses
Tu dit clairement avoir débrancher une durite d'essence de ton carburateur et tu arrives à te demander d'ou viens la fuite...
Si tu retires la durite sa laisse forcément un trou et forcément qui dit trou, dit fuite voir même pire, sa dit prise d'air donc réglage carburateur faussé ce qui peux aussi expliquer la chauffe.
En gros tu dois relier avec une durite les deux bites en or, numérotées 2 et 3 sur l'image si dessus, pour que ca fasse une boucle. Sinon ça fair une prise d'air.
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https://hexa-moto.com/parking/2005-derbi-x-race-50-de-malakoff68--736158 Euro 2.
https://hexa-moto.com/parking/1991-aprilia-red-rose-de-malakoff68--703350 Vendue .
https://hexa-moto.com/parking/2010-derbi-senda-drd-racing-50-r-de-malakoff68--704515 Euro 3 . Vendue .
https://hexa-moto.com/parking/2008-rieju-smx-50-de-malakoff68--703351 .Vendue .
https://hexa-moto.com/parking/2004-gilera-smt-50-de-malakoff68--627150 Euro 2.
Honda Varadero xlv 125 de 2010 .
https://hexa-moto.com/parking/2010-honda-xl-125-v-varadero-de-malakoff68--792845
Et encore ,j'ai pas mis les scooters .
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Photo prise sur internet
c’est la durite noir que l’on voit derrière qui est brancher Sur le cylindre,
mais sur mon nouveau cylindre il n’y a pas d’endroit pour la brancher
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Parce que les cylindres non pas la mem forme
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