Avis sur nouvelle config et aide rodage

Asadrion

Bonjour a tous, Je suis sur le point de changer ma config d'origine pour la config suivante : 
-Kit 80cc Top Perf "sport" en fonte Euro 2
-Vilebrequin renforcé
-Carburateur Polini PWK 26 sur lequel je vais faire sauter le starter a levier pour le remplacer par un manuel car j'ai déjà le câble en sortie du câble d’ accélérateur.
Est ce que cette config tient la route pour rouler de façon régulière ? Et maintenant viens la question du rodage :
Je pense faire un rodage sur 500 km : -150 km < 6500 tr/min
                                                                  -250 km < 8000 tr/min
                                                                  -100 km <10000 tr/min
Je pense que c'est raisonnable mais je prend tout les conseils, le truc qui me chiffonne c'est que tout le monde parle d'augmenter le pourcentage d'huile dans l'essence mais le truc c'est que je roule en graissage séparé donc comment sa se passe, je dois en plus rajouter de l'huile dans l'essence ou bien supprimer la pompe juste pour le rodage, rouler au mélange pour les 500 bornes et la remettre après  ?
Merci de répondre 

Therider27

bonjour,
 un petit conseil pas de pompe à huile sur un kit 

Asadrion

Pour quelle raison ?

Therider27

Asadrion a dit :

Pour quelle raison ?

La pompe à huile est moins fiable que le mélange a la main et même kit 50 ou origine c'est conseillé de la retirer

YZ85

Enfaite la pompe a huile faut l'enlever sur les kit spécialement parce que appartir d'un certain stade en tours/min la pompe envoie plus assez d'huile au piston et donc le risque de sérrage est fort présent , donc mais un obturateur c'est facile a mettre ca coute 10 € a peu près et tu fait un mélange de 3% je pense que c'est bien 😉

baban

ta juste a augmenter le débit de la pompe a huile et tu auras aucun problème pas besoin de rouler spécialement au mélange

Asadrion

Oui c'est ce que je comptais faire j'ai jamais eu un seul pb avec la pompe, tout le monde dit que faut l'enlever direct et tout mais si on fait attention, juste a regler le debit et sa compense mais je vais quand meme rouler au mélange pour le rodage car je veux que sa sois bien fait mais après le rodage je regle la pompe proprement et en avant

Rayzenn

La pompe à huile c'est surtout un gain de temps, ta pas besoin de faire de mélange à tout va.

Et le jour ou tu est en rad d'essence et que ta pas d'huile sur toi, bonne chance pour repartir !

Avec une pompe à huile tu fais le plein et basta.

Asadrion

Une petite question qui change un peu le sujet , je suis devant un dilemme de budget qui doit me faire choisir entre changer la boite a clapets ou l'embrayage ? Lequel reste le plus important pour une config comme expliquée en haut ?

YZ85

Embrayage direct, la boite a clapet c'est juste pour la reprise
l'embrayage si il patine en origine ca peut niquer t'es disque voir les pignons de vitesse !

Prend des most ou voca carbon