Ma 50cc (CPI) rupte à 9000 voir moins...

Ma 50cc (CPI) rupte à 9000 voir moins...

Bonjour j'ai une CPI sm, avec un pot SCR corse chrome et un filtre a air qui n'est pas relié a la boite à air d'origine... D'origine j'avais mon rupteur de ma 6eme a 11 500 tour et je trouvais que sa faisait pas beaucoup déjà et maintenant j'obtient mon rupteur à 9000 tour... Est-ce un problème du boitier CDI qui n'est pas débridé ? Dois-je le changer ? Ou comment le débridé ? Qu'est ce que sa pourrai être d'autre ? Merci d'avance

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    J'avais posé la meme question est je suis aussi intéréssé

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