Quel est le meilleur kit 50cc fonte/alu?

ALEXKRA

Bonjour, je suis à la recherche d'un bon kit 50cc (du meilleur rapport puissance / fiabilité) car je vais sûrement passer pour un kit, mais je souhaite rester en 50cc, comme ça je peux juste remettre un CDI bridé et je suis de nouveau légal (si jamais j'ai un problème)
Du coup, serait il possible de me dire quel kit avez vous? (Plus gain de p
Vitesse, transmi et puissance si connue)
Merci de préciser si il est en fonte ou alu

Shk

depuis novembre je pense qu'il la sa config hein 

iiAzerGame

Moi je te conseille fonte si tu roule beaucoup et je te propose le Cylindre culasse Top Performance "Sport" fonte 70cc Minarelli AM6 a 150€ que je vais prendre dans pas longtemps et qui n'est pas cher du tout pour un bon petit kit 70 mais il faudra changer de vilebrequin et en mettre un renforcé.

ALEXKRA

iiAzerGame a dit :

Moi je te conseille fonte si tu roule beaucoup et je te propose le Cylindre culasse Top Performance "Sport" fonte 70cc Minarelli AM6 a 150€ que je vais prendre dans pas longtemps et qui n'est pas cher du tout pour un bon petit kit 70 mais il faudra changer de vilebrequin et en mettre un renforcé.

le truc c'est que je souhaite rester en 50cc

iiAzerGame

Cylindre culasse Top Performances 50cc fonte Minarelli AM6 ou un stage6 pour 135€ avec un carbu de 17.5 ou plutôt 19 a 49€ et un pot si t'en a pas un sauf si tu veux garder celui d'origine 🙂

iiAzerGame

connfig' moto :

-Pot d'échappement Leo Vince "X-Fight" Beta RR enduro 2012 169.90€
-Cylindre culasse Top Performances 50cc fonte Minarelli AM6 136.00€
-Carburateur Dell'Orto PHBG DS 66.00€
-Ressorts d'embrayage Malossi "Racing" AM6 8.10€

Total : 380€

Options :

-Boite à clapets Top Performances "Racing" carbone Minarelli AM6 44.00€
-Pipe d'admission Top Performances montage rigide PHBG 19-21mm AM6 26.00€
-Vilebrequin "Racing" Top Performances course 44mm Minarelli AM6 199.90

Total : 260.90€

Total de tout : 640.9

CONFIGURATION PARFAITE POUR UN KIT 50 ❤️ après il faut allumage etc... mais bon

ALEXKRA

iiAzerGame a dit :

connfig' moto :

-Pot d'échappement Leo Vince "X-Fight" Beta RR enduro 2012 169.90€
-Cylindre culasse Top Performances 50cc fonte Minarelli AM6 136.00€
-Carburateur Dell'Orto PHBG DS 66.00€
-Ressorts d'embrayage Malossi "Racing" AM6 8.10€

Total : 380€

Options :

-Boite à clapets Top Performances "Racing" carbone Minarelli AM6 44.00€
-Pipe d'admission Top Performances montage rigide PHBG 19-21mm AM6 26.00€
-Vilebrequin "Racing" Top Performances course 44mm Minarelli AM6 199.90

Total : 260.90€

Total de tout : 640.9

CONFIGURATION PARFAITE POUR UN KIT 50 ❤️ après il faut allumage etc... mais bon

Tu montes à combien comme ça? 
Tu pense que si je garde le pot d'origine (juste kit et carbu) ça serait deja bien comme ça?

ALEXKRA

nono5634 a dit :

avec une config comme sa tu doit prendre 90/100, mais le pot mieux vaut le change...
apres si tu veux j'ai un kit 50 tous neuf a vendre moin chere que celui la (=

La je prends 70/80 tout d'origine débridé, (13/62) avec un kit 50 top perd je gagne 1.5cv (sans pot sans carbu) donc, si je passe en 11/53 (car je change de kit chaine bientôt , équivalent 14/62) je pourrais aller à 90, 100 si 11/50 je pense

Bah ça sera après juin, donc si tes pas pressé de vendre, et si tu habite en ALSACE

ALEXKRA

nono5634 a dit :

que 50 top perf en fonte est casiment equivalent a l'origine ^^ et comme transmission tu devrais prendre 13/53 ou 14/53

je suis pas presse mais je suis pas d'alsace

13/53 c'est trop long, ca fait comme si j'avais un 16/62

apperement c'est le kit 50cc fonte le plus performant non?

ALEXKRA

nono5634 a dit :

13/53 c'est un compromis entre la vitesse et l'acceleration (=

et non les plus performant sont les kit en alu ^^

je sais que les alus sont plus puissant que les fontes, mais je demandais si en 50cc fonte c'etais le top perf le plus... performant

et sur la mienne, comme kreidler n'a pas les memes rapports de boite, 13/53 c'est trop long

ALEXKRA

disons un am6, avec un haut moteur... chinois... mais bon c'est toutes pièces compatible am6

Hugo69

pour moi c'est la référence : https://www.mecaboite-mag.fr/43-cylindre-50-cc-top-perf-lc-kit-ideal-quotidien.html

ALEXKRA

Je pense m'orienter vers un kit 50cc alu: doppler vortex 50cc

Georges

T'as raison! En 50, le vortex c'est le top. Idéal pour rouler souvent, alu donc plus puissant, piston bi segment donc pas besoin de changer tout le 5k km

Yannick GPR83

Moi perso si tu veux vraiment de la puissance en n'etant en 50cc je te conseille un kit 50 hyper racing avec culasse a plot et piston mono segment et prepa tu ne peut avoir plus puissant que sa la puissance et dite avec une prepa et la meilleur configue jusqu a a peut pres 14cv 

ALEXKRA

Georges a dit :

T'as raison! En 50, le vortex c'est le top. Idéal pour rouler souvent, alu donc plus puissant, piston bi segment donc pas besoin de changer tout le 5k km

Sous les conseils de mon oncle qui a un magasin, je me suis choisis pour le dopler vortex, je l'ai eu à 140€ au lieu de 200 donc en plus de ça je fais une sacrée économie
Je te remercie, longtemps après ton message

ALEXKRA

Yannick GPR83 a dit :

Moi perso si tu veux vraiment de la puissance en n'etant en 50cc je te conseille un kit 50 hyper racing avec culasse a plot et piston mono segment et prepa tu ne peut avoir plus puissant que sa la puissance et dite avec une prepa et la meilleur configue jusqu a a peut pres 14cv 

Monk segments non je peux pas me permettre je fais 11000km par an ^^

lostmind

Et du 50 Airsal Alu vous en dites quoi?

Noah.P

Fonte ta du pollini D.40,3 ou top perf les meilleurs sinon en alu je te conseil le furytech Gt10 ou bidalot ou mallossi ou doppler mais les 3 dernier sont les meilleurs mais les plus fragile après le furytech je l'ai il est super en resent une grosse difference pour ma pars monter sur de l'origine a vec seulement un pots conti chr

guidonVROUMVROUM

Nécromancie ?

baban

?

baban

jcrois oui

ALEXKRA

Effectivement, maintenant elle de trouve chez mon oncle (qui est mecanno) déjà à la base il m'a orienté vers le 50 doppler vortex, je voulais voir si vous m'en auriez proposé des auxquels je n'y aurais pas pensé
(J'ai fait duré mon origine le plus longtemps possible)
Je vais la récupérer avec comme configuration finale
Kit HM doppler vortex 50 alu
Vilo doppler
Pot scr Corse (peut être je vais le changchangere lui)
Carbu 19 PHVB dellorto
Je changerais bien d'allumage, mais je n'ai pas l'argent

Je pense devoir bien marcher comme ca