[Afroman YKS]

Bonjour à tous ! Je me prénome Yann Alias Afroman YKS ( du à mon afro de 60 cm de diamètre dont je suis très fier mdr )


Voilà ma monture ! Une malaguti drakon de 2006 sur laquelle j'ai fait une peinture perso, voilà les photos avant et après (et une vidéo plus bas !!!) :  

Achat :


Et

Evo 2 :




Coté moteur

A l'origine :
carbu de 16
pot leovince v6

Evo 1 de l'ancien proprio :
    -HM top perf noir en fonte
    -embrayage renforcé
    -dellhorto PHBG 19DS Racing black edition
    -pot ninja low boy

Evo 2 par mes soins :
    -cdi à avance variable top perf
    -bac Vforce 3
    -filtre à air malossi E15
    -pipe d'admission polini orientable

Modifications moteur prévues :
    -top rose 75cc transferts préparés reçu
    -Vilebrequin + roulement DOPPLER ENDURANCE course 39mm (soies de Ø17mm + Ø20mm) reçu
    -[s]Carburateur dellhorto PHBG 21DS Racing black edition[/s] reçu mais à vendre !!
    -Carburateur STAGE6 R/T PWK 24 POWERJET reçu
    -limiteur de tours reçu
    -allumage mvt direct digital reçu
    -cdi de mvt premium pour le limiteur de tour reçu
    -carter embrayage transparent avec kick reçu
    -pignon de 6ième top perf reçu
    -ventilateur de radiateur 12cm reçu
    -bougie iridium reçu
    -pot scr racing line 70, modifié en double sortie conti carbone reçu
-envoie du moteur chez le préparateur contiman pour :
         .préparation du cylindre
         .montage vilo, pignon de 6 rallongé, montage et calage d'un mvt DD
         .préparation du bas moteur
dés que tout est reçu aux environs du 2 mais

Coté esthétique et cycle :
    -tête de fourche de derbi Xtrem
    -guidon rizoma, puis guidon BCD blanc
    -rétro rizoma 851 circuit gauche
    -feu arrière sous selle
    -retrait de la bavette
    -bande blanche au gaffer, pas top lol
    -grilles d'aération blanches

Modifications esthétiques et cycle prévues :
    -2 paires de clignotantS TNT cyclops carbone à led installés
    -bande de cuire blanche sur la selle reçu
    -Compte tours digital KOSO DL-02R reçu
    -compteur de vitesse vélo Sigma BC 906 installé
    -achat deuxième rétro rizoma 851 circuit
    -revêtement de poignée rizoma sportline or
    -embouts et pontets de guidon or reçu
    -visserie anodisée or reçu reçu
    -poignée de gaz tirage rapide Stage6 "SSP" avec coupe circuit intégré reçu
    -obturateur de pompe à huile anodisé or conti reçu
    -bouchon de valve anodisés or reçu
    -durite d'essence haute qualité transparente Stage6 reçu
    -durite de radiateur transparentes et renforcée Motoforce reçu
    -kick de démarrage TNT "Lighty" carbone repliable AM6 reçu
    -biellette d'embrayage TNT "Lighty" carbone reçu
    -liseret de jante blanc réfléchissant de 1cm de large reçu
-fourche inversée aprilia af1 125 reçu
-étrier de frein aprilia af1 125 reçu
    -peinture bas et haut moteur noir commandé
-double sortie centrale sous selle conti carbone commandé
    -monobras de af1 50cc, repeint en blanc reçu
    -jantes 9 batons de aprilia af1 repeintes en blancreçu





Et une petite vidéo en prime avant les grands changements :

YouTube - Malaguti Drakon Naked avant prépa moteur, répas carénage, et peinture cadre

Voilà le premier démarrage avec la double sortie !

YouTube - Premier démarrage après la double sortie


Alors vous en pensez quoi ? Vous avez des suggestions ?

[Afroman YKS]

Voilà un petit récap des pièces commandées, ça va être long !!!

-Le 16 avril :
Top rose






C'est dingue quand je compare le 70 et le top rose à l'oeil je vois pas de différence !

Et le gros ventilo pour mon radiateur !!!



-Le 20 avril :
Enfiiiiin une partie de ma "petite" commande chez rrd est arrivée !!


Vilo doppler endurance masse pleine, compte tour koso, anti parasite racing, pignon de 6ième rallongé, biellette d'embrayage "carbone", le cdi de mvt premium pour avoir le limiteur de tour sur mon digital direct, la pipe d'admission (trop petite !!!) et pour la bricole, une pige de calage buzetti, de la pate à joint, et un bloc piston

-Le 22 avril :
Veste Furigan assortie au projet


-Le 28 avril :
nouvelle commande reçu aujourd'hui, petit à petit j'ai presque tout ce qui est nécessaire à mon projet
Je brule d'impatience de recevoir la fourche inversée, mais en attendant :



boite de 200 vis anodisées or
obturateur de pompe à huile anodisé or conti
bouchon de valve anodisés or
poignée de gaz tirage rapide Stage6 "SSP" avec coupe circuit intégré
pipe d'admission orientable barikit pour carbu 28
starter manuel avec passage cable Keihin
gicleur principal Keihin, Stage6 PWK, Koso 115, 120, 120, 125 et 130
cuve d'essence transparent STR8 pour carburateur PWK de 21 à 28mm
durite d'essence haute qualité transparente Stage6
durite de radiateur transparentes et renforcée Motoforce
kick de démarrage TNT "Lighty" carbone repliable AM6
lève moto central motovision
mousse de selle custom 2cm d'épaisseur

-Le 30 avril :
Nouvel arrivage de pièces !



-Joints spys fourche aprilia af1 inversée
-Carter d'embrayage transparent peint en noir, avec platine d'embrayage jaune, et ressorts metrakit pro race renforcée.
-Toutes mes bombes de peinture, appret antirouille, vernis, vernis haute température, appret plastique...
-Système de Kick complet

J'adoooooooore le carter transparent !!






-Le 5 mais :
Alors aujourd'hui j'ai reçu quoi ??? Ma fourche inversééééée !! Yeah !



Voilà pour les pièce récemment achetées pour le projet !

[Afroman YKS]

pour la double sortie j'ai acheté à un membre d'un forum ceci :


Les cartouches sont quasiment neuves, j'ai les attaches pour faire mon "Y", c'est nikel !
Je dois recevoir ça mardi ou mercredi

Sinon ENCORE une nouvelle pièce aujourd'hui !!! Un étrier de aprilia af1 125 bien sur


C'est bien beau de vous montrer mes pièces mdr mais y'a un moment faut quand même se mettre à bosser !
Donc aujourd'hui le but était d'enlever les inscription sur le monobras d'af1 50cc et sur le té de fourche inversée supérieur d'af1 125 :


Pourquoi les enlever ? Parce que d'abord c'est pas beau, puis sur le monobras c'est pile l'emplacement où sera soudé la pate de fixation d'amortisseur, donc il faut que ce soit plat et sans rouille, et sur le té de fourche, ça fera que les pontets seront en biais, car la surface n'est pas plane.
Notez comment ce foutu monobras est rouillé jusqu'à l'os... J'avais essayé de virer les inscription à la meuleuse la dernière fois que j'avais bossé dessus, mais c'était bof bof...

Les outils pour faire ça ?


Une perceuse avec un machin pour gratter


Une meuleuse avec un disque de finition grain 120 et un disque de découpe métal


Un joyeux luron plein de motivation, touffe protégée pour pas quelle ne prenne feu (javais une casquette et un pull à capuche), ainsi que les protections d'usage (gants, masque pour les projection de particules de la meuleuse etc)

On y va par étape, d'abord pour enlever le plus gros, je passe le disque de découpe métal minutieusement avec la précision d'un chirurgien pour ne pas creuser les pièces, une fois que c'est à peu pret plat, je change le disque de découpe de la meuleuse pour le disque de finition.
Et là SURPRISE !! Non seulement ça aplanit super bien la surface, mais en plus ça enlève super facilement la peinture et la rouille pour redonner un aspect brillant au monobras ! MORTEEEEEEEEEEEEL !!!

En à peine une heure de travail la pièce est transformée ! Ca briiiiiiille !!!
Et je fini à la perceuse pour les recoins où le disque est trop gros pour passer. Quand je pense que certains m'avaient dis de jeter le monobras parce qu'il était soit disant en trop mauvais état -_-

Après une petite heure de travail pépère au soleil dans mon petit jardin j'arrive à ça :
Avant :


Après :


ET

Avant :


Après :



Je n'ai pas tout fait intégralement, mais je m'en fou quand le soudeur sera passé le week end prochain pour souder ma double sortie et ma pate de fixation d'amorto, je fou tout ça à l'électrolise
Je veux tester ça !!! mouaaah ah ah ah ah

Alors vous en pensez quoi ?

[tijuana-drd]

Magnifique projet !!!
Que dire de plus !...
Je suis impatient de la voir terminer ...
Gars ta assuré !

[Afroman YKS]

Merci !! Ca fait plaisir de voir que mon projet intéresse ^^
Du nouveau dans les prochains jours !

[Simon-52]

Super boulot !
J'espère que tout va bien se passer pour ton projet !

Bonne continuation

A+ simon

[Afroman YKS]

Merci !!!!!

[AVENG3D]

OMG ya plus de 1000€ de projet là non?

Bravo serieux ! J'aime beaucoup le style de ta moto, ça fait a la fois moderne et gros cube

Bref bonne chance pour la suite !

[Afroman YKS]

OMG ya plus de 1000€ de projet là non?

Bravo serieux ! J'aime beaucoup le style de ta moto, ça fait a la fois moderne et gros cube

Bref bonne chance pour la suite !

1000 euros facilement oui ! Mais bon j'ai acheté la moto 850 euros à la base, je pense arriver une fois la moto terminée vers 1500 euros d'investissement, mais la moto entièrement remise à neuf et préparée
Au final ça revient moins cher que d'acheter une moto neuve et en plus elle sera customisée à mon gout
Pour "l'effet gros cube" ce sera renforcé par la double sortie centrale sous celle, ça va envoyer du paté niveau look, surtout avec le monobras.

Merci du compliment en tout cas !

[Afroman YKS]

Une question me turlute l'esprit depuis hier
J'ai fait plusieurs forums, saigné google, et j'arrive pas à trouver de réponse...

Je suis en train d'adapter un monobras de rs sur ma meule (allez voir mon projet), donc d'origine le pneu arrière de rs monobras est en 110, donc tout petit, ça me fait bien chier niveau esthétique, même si je sais que la tenue de route devrait être meilleure avec cette taille, et que j'irai plus vite en pointe.

Donc je voudrais mettre un 130/70/17 comme j'ai actuellement sur ma meule. Mais j'ai pu lire un peu partout que le 130 sur une rs monobras ça frotte
-_- mais je sais pas si c'est de beaucoup... Est ce que certains ont trouvé des astuces pour passer des pneux 130 ?
J'ai éventuellement une idée, dites moi ce que vous en pensez :
Je pensais mettre des rondelles sur genre 5mm pour déporter la roue vers la droite, et décentrer tout le monobras vers la gauche de 5mm pour garder la roue bien au milieu. En plus il faut que je sache vite avant de souder ma pate d'amortisseur le week end prochain !

A votre avis ça va passer ? Y'a des possesseurs de rs monobras par ici ? Bon imaginons que je fasse tout pour que le week end prochain j'ai ce décalage de 5mm et qu'à la fin de mon projet, quand je vais faire monter mon pneu par mon pro il s'avère que ça touche, je redécale de 5mm ma roue sans décaler le monobras, niveau conduite, ça va vraiment se ressentir un décalage si petit ?

[Brandoon-41]

Magnifique ta becane
Presser de la voir terminer
Bon courage

[Afroman YKS]

Merci !!!

Si il y a des riders qui ont des solutions possibles à ma question plus haut, manifestez vous !

[coco]

Pas mal tous sa hate de voir la suite

[Afroman YKS]

Merci coco !

Bon pour mon histoire de pneu en 130 là, j'ai un 100/80/17 monté sur la jante du monobras arrière ! J'avais pas remarqué !!! o_O la taille de ma roue avant actuelle -_-

Mon 130/70/17 fait 12,5cm de large le 100/80/17 fait 10,2cm sur le monobras j'ai un écart de 8mm avant que ça ne frotte donc on va dire que sans décaler la roue je peux mettre un pneu qui fait 15 ou 16mm de plus en largeur soit, 11,8 cm max...
Pour arriver à 12,6cm donc 8mm de plus, je dois décaler ma roue de 4mm sur la droite et le monobras 4mm sur la gauche.
Sinon décaler de 3mm la roue et le mono et meuler sur 2mm, le monobras à l'endroit où passe la roue.

Donc cet après midi j'ai meulé un peu pour élargir a un endroit précis.
J'ai pensé à la résistance du monobras, mais bon de là à le plier... Je roule toujours tout seul et je pèse au mieux de ma forme 75 kilos grand max.

Je viens de parler à Calabero sur facebook, pour ceux qui ne connaissent pas ce mec est un fou furieux en mécanique et en adaptation, que ce soit sur 2 ou 4 roues.

Sur sa tzr monobras il a monté du 130 sans soucis apparemment 0_-
J'ai aussi posé la question sur le poste de la tzr purple evo, on verra bien ce qu'il me dit, mais ça me parait bien large aussi ^^
Je pense que ça doit se jouer aussi sur la tension de chaine donc de la position de la roue par rapport au monobras.


TZR MONOBRAS CALABERO :


TZR PURPLE EVO :

[Huskylover510]

Magnifique ton projet ! Vivement la suite