[motard-du-22]

Ha ok, ça me rassure.

Ne t'inquiete pas pour le CASM tout le monde l'a, juste a apprendre tes drapeaux et hop

[Geek 2.0]

Tu parles le CASM c'est des conneries, il le file a tout le monde meme si t'as pas 35/40 au test puis la pratique c'est de la rigolade

Ouais enfin j'aurais pu faire de la piste avec une CB500 préparée après avoir payé 46€, c'est surtout ça que je retiens...

Un DB500 préparée, mmmhhh, ça doit te laisser une Punto au départ ça.

Je sais pas ce que t'as voulu dire par là (non parce que bon, pourrir une Fiat Punto au démarrage je peux le faire avec ma clio, alors bon...), mais si j'avais pu rouler en 500 même d'origine à l'époque (j'avais 17 ans) j'aurais été bien content !

Enfin bon, actuellement j'ai même pas 46€, donc... (et plus d'occasion de faire de la piste, c'était avec un club moto d'une école d'ingés donc je me suis barré au bout d'un an et demi)
Et puis de toute façon dans 5-6 mois je reprends le permis moto, normalement.

D'ailleurs, en parlant de technique de pilotage, si j'ai un conseil à donner à ceux qui veulent passer le permis moto, c'est ça : renseignez vous, demandes des conseils à des motards, et si possible essayez une bécane du même genre que celles des auto-écoles sur un parking, essayez de faire un peu des parcours avec des plots, tout ça... il ne faut jamais commencer ce genre de truc (valable aussi notamment pour le permis auto) en ayant absolument aucune expérience, sinon on met beaucoup plus de temps à apprendre (et donc on paye beaucoup plus cher)
Si j'avais pu le faire, je suis quasiment sûr que j'aurais déjà mon permis.

[motard-du-22]

Moi le permis moto je pense que je vais le faire la main dans le slip, vu comment je maîtrise déjà à 16 ans alors dans 5 ans ....

[xXenon]

Pour moi, j'ai un pote qui habite au bout de la rue et qui possède une GSX-R 6OO avec un Devil : je l'ai déjà essayé sur une route inemprumtée et j'ai pris 75 (j'était super content ( )).
Sinon, je suis monté derrière et on a pris 190 : ça tire méchant.

[Geek 2.0]

Moi le permis moto je pense que je vais le faire la main dans le slip, vu comment je maîtrise déjà à 16 ans alors dans 5 ans ....

Ouais mais tiens compte aussi du fait qu'une 50 ou même une 125 c'est pas pareil à manier qu'une 650, et que les parcours lents du plateau n'ont rien à voir avec ce que tu peux avoir rencontré dans la circulation... après je dis ça, si ça se trouve t'as déjà fait des trucs du même genre, plus en cross que sur la route je pense, mais bon, la différence de maniabilité se sent aussi vachement entre une SM/cross et un roadster... ils devraient foutre des SM pour passer le permis, ça serait plus amusant.
Enfin bon, le truc chiant c'est que les conseils pour ce genre de trucs ça me parait pas possible à donner sur un forum, on se retrouverait sur un parking avec des plots et une bécane je pourrais expliquer mais là...
En plus je dis ça mais si ça se trouve quand je reprendrai le plateau je foutrai la moitié des plots en l'air alors bon...

Pour moi, j'ai un pote qui habite au bout de la rue et qui possède une GSX-R 6OO avec un Devil : je l'ai déjà essayé sur une route inemprumtée et j'ai pris 75 (j'était super content ( )).
Sinon, je suis monté derrière et on a pris 190 : ça tire méchant.

Faire un parcours lent de plateau avec une sportive est à mon avis totalement impossible, à moins de s'appeler Ghostrider et de le faire entièrement sur la roue arrière...

[motard-du-22]

Pour moi, j'ai un pote qui habite au bout de la rue et qui possède une GSX-R 6OO avec un Devil : je l'ai déjà essayé sur une route inemprumtée et j'ai pris 75 (j'était super content ( )).
Sinon, je suis monté derrière et on a pris 190 : ça tire méchant.

Le plus gros que j'ai pris bah c'est un 450 exc (ça tire grave) et aussi un 300 gasgas (méchant aussi)

[xXenon]

Pour moi, j'ai un pote qui habite au bout de la rue et qui possède une GSX-R 6OO avec un Devil : je l'ai déjà essayé sur une route inemprumtée et j'ai pris 75 (j'était super content ( )).
Sinon, je suis monté derrière et on a pris 190 : ça tire méchant.

Faire un parcours lent de plateau avec une sportive est à mon avis totalement impossible, à moins de s'appeler Ghostrider et de le faire entièrement sur la roue arrière...

[motard-du-22]

Au CASM il y a un slalom lent à passer aussi, tu te mets debout à petite vitesse en jouant avec l'embrayage et ça passe

[seba31]

sinon un trucs ki me tracassent les drapeaux tu les apprends ou ???
et pour l'enduro ya besoin du CASM pck il faut ossi avoir le permis dla cylindre donc....

[motard-du-22]

sinon un trucs ki me tracassent les drapeaux tu les apprends ou ???
et pour l'enduro ya besoin du CASM pck il faut ossi avoir le permis dla cylindre donc....

alors pour les drapeaux va sur le site de la ligue moto de ta region et tu trouveras les drapeaux dans la rubrique du CASM, le CASM sert a obtenir une licence donc pour faire de la compet en enduro il te le faudra en plus du permis 125

[dede65]

je vous coupe un peut les gars mes j'aimerais savoir quelle et le plus cher entre permis auto et moto SVP?

merci a vous

[motard-du-22]

je vous coupe un peut les gars mes j'aimerais savoir quelle et le plus cher entre permis auto et moto SVP?

merci a vous

Le voiture est le plus cher il me semble

[dede65]

ok merci est le plus dur a avoir c'est lequ'elle ?

[Geek 2.0]

En voiture tu fais que de la circulation, au permis moto t'as le plateau qui demande pas mal de technique, à mon avis c'est le plus dur... en plus y'a les fiches à apprendre, mais bon, en général c'est logique, suffit de bien apprendre.

[dede65]

eux les fiches ???????????????????

tu peut m'expliquer STP.