MBK nitro

par **chantemerle** » Mer 22 Fév 2012, 21:31

j'ai un potes qui a eu un nitro le mois dernier il voudrais mettre dessus un kit 50 mhr ,un carbu de 17,5et un pot yasuni
il veut savoir a combien il irai ?

par **dede65** » Mer 22 Fév 2012, 21:44

90, 100 pour MOI

par **motard-du-22** » Mer 22 Fév 2012, 21:59

Avec vario d'origine pas plus de 80

par **dede65** » Mer 22 Fév 2012, 22:00

et puis bon les scoot c'est de la d'aube hein :aba:

pas vrai motar-du-22 :aba:

par **motard-du-22** » Mer 22 Fév 2012, 22:05

Bah le vario faut le changer impérativement pour espérer gagner quelque chose, à moins de mettre des galets de 7-8 grammes sur son vario d'origine il atteindra pas les 100

par **chantemerle** » Mer 22 Fév 2012, 22:27

c vrai que les scoot s'est de la merde :az:

merci pour vos reponse

par **Derbi 69** » Sam 25 Fév 2012, 21:30

Scoot à chier par rapport à une vrai 50 ... Mais mieux qu'un vélo ou une trott ! MDR

par **chantemerle** » Dim 26 Fév 2012, 17:35

en seconde je le fume :az:

par **dede65** » Dim 26 Fév 2012, 17:36

chantemerle a écrit:en seconde je le fume

sa depend ta configue :ara:

par **Derbi 69** » Dim 26 Fév 2012, 19:38

Excatement

par **othon05** » Mar 06 Mar 2012, 21:11

et faire un squish à 0.7 ou 0.8 je sais plus.

par **Derbi 69** » Mer 07 Mar 2012, 15:33

othon05 a écrit:et faire un squish à 0.7 ou 0.8 je sais plus.

C'est quoi sa ?

par **othon05** » Mer 07 Mar 2012, 22:08

heu.. pour faire simple c'est augmenter le temps d'ouverture et fermeture echappement. En pratique tu démonte la culasse et tu colle un fil d'étain de 1 mm ou 2 dans l'axe admission échappement, tu refermes le tout et tu fais un tour de vilo, tu redémontes et tu verras l'étain écraser sur les extrémité. avec un pied à coulisse tu mesures la taille de l'écrasement (en générale ça fais 0.3mm pour un montage d'origine. à partir de là faut mettre une calle alu, par exemple tu veux un squish de 0.65 et ton squish d'origine fais 0.3 tu mets une cale de 0.35mm. tu remets ton joint d'embase cylindre culasse et hop! En contre partie tu peux augmenter ta vitesse de pointe mais le piston aime vraiment pas! avec un pote sur un sherco SM on à fais un squish à 0.7 (kit athena d'origne + pot, carbu 19), il prenais 130 km/h, mais piston 20 min!

par **othon05** » Mer 07 Mar 2012, 22:11

après les squish éfficace dépende de la configuration, suivant les modèles il y a des squish à 0.6 d'autres à 0.7 mais je sais plus ce qu'il faut pour le nitro

par **motard-du-22** » Mer 07 Mar 2012, 22:35

ah lala les fameux squish mdr, ou comment flinguer son haut moteur plus vite

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