[xXenon]

C'est simple, pour la pointe -> scr corse sm et un petit carbu 19 dellorto

Simple, vite fait, pas chère et rapide....................Parfait!

[motard-du-22]

C'est simple, pour la pointe -> scr corse sm et un petit carbu 19 dellorto

Simple, vite fait, pas chère et rapide....................Parfait!

Il y en a pour 200€ à peu près et avec pignon de 12 tu prend 100 avec une bonne accel

[taika-hanatsu]

c'est super ça !

sa me plait bien et au moins sa me permettra de partir sur une petite config au lieu d'investir directement dans du gros matos

donc je récapépette ^^ :

-pot scr sm : http://www.dam-sport.net/mecaboite/moto ... m3791.html

-carbu 19 dellorto : http://www.dam-sport.net/les-vrai-dello ... -19mm.html

-pignon de 12 : http://www.dam-sport.net/pignon-de-sort ... -3072.html (doute sur la compatibilité).

214.70 € effectivement c'est intéressant dès demain hop je passe commande.
Merci à tous pour vos conseils je vous tiens au courant dès que je reçois le matos

[motard-du-22]

Voilà parfait, le scr corse sm est top tu vas voir, c'est le meilleur de tous en pointe mais aussi un des plus creux mais si on met un plus gros carbu ça comble en partie le creux

[dede65]

je veut te dire que kite ne compte pas faire 15 000 kmh sans refaire ton moteur !!

apres je te conseille comme motar-du-22 c'est a dire mais un SCR et un carbu de 19 mais la c'est pareille fait surtout bien tes reglages et surtout ne tire pas 24 sur 24 surtout avec un SCR sinon tu pourra compter a refaire ton moteurs au bout de 10 000, 15 000km..... si tes reglage sont pas bon.


sinon pour monter le carbu, SCR et les reglages c'est toi qui vas le faire

[j-lou06]

je veut te dire que kite ne compte pas faire 15 000 kmh sans refaire ton moteur !!

apres je te conseille comme motar-du-22 c'est a dire mais un SCR et un carbu de 19 mais la c'est pareille fait surtout bien tes reglages et surtout ne tire pas 24 sur 24 surtout avec un SCR sinon tu pourra compter a refaire ton moteurs au bout de 10 000, 15 000km..... si tes reglage sont pas bon.


sinon pour monter le carbu, SCR et les reglages c'est toi qui vas le faire

Faux faux et archifaux !!!! Si tu entretien bien le tout un kit peut faire énormément de km, avec 10 000 km dans le bide il n'aura pas sa forme de jeunesse mais ça marchera encore super bien.
Ensuite avec un pot scr sm, je suis désolé de contredire motard-du-22 mais tu ne prendra jamais 100 (ou alors en descente mais même, ça m'étonnerai). Tu prendra je pense a peine plus que 90 km/h (je suis formelle). Ensuite si tu souhaite avoir de la patate ne prend surtout pas le scr sm.
Ma sélection était constitué
- SCR HM ( ne prend pas de scr sm sur un kit 80).
-Airsal 78cc
-Carbu 24 metrakit (ainsi qu'une pipe d'admission 24-28mm) car un 24 est bien mieux sur ce type de config.
-embrayage newfren ou autre renforcé
Et là tu aura une config' qui tirera mille fois mieux qu'un scr sm avec cylindre d'oigine

[dede65]

nan mes j-lou il fera pas enormement de km avec un kit !!! c'est pas fait pour !! d'ailleurs deja avec un pot, vas sur le bon coin et cherche une moto qu'a un pot juste, bein tu fera que les moto ayant moins de 15 000 km le moteurs est souvent refait !!!!!!!!!!

[xXenon]

Mets plutôt un pignon de 13 car avec 12, tu sera obligé d'arrêter d'accélérer pendant les lignes droites.

[motard-du-22]

nan mes j-lou il fera pas enormement de km avec un kit !!! c'est pas fait pour !! d'ailleurs deja avec un pot, vas sur le bon coin et cherche une moto qu'a un pot juste, bein tu fera que les moto ayant moins de 15 000 km le moteurs est souvent refait !!!!!!!!!!

Ah bon, et celle à YOYO.......

-- Edition le Mar 21 Fév 2012, 19:38 --

Mets plutôt un pignon de 13 car avec 12, tu sera obligé d'arrêter d'accélérer pendant les lignes droites.

Ça dépend de son utilisation, moi perso je fais plus de la ville donc j'ai mis un pignon de 12

[j-lou06]

nan mes j-lou il fera pas enormement de km avec un kit !!! c'est pas fait pour !! d'ailleurs deja avec un pot, vas sur le bon coin et cherche une moto qu'a un pot juste, bein tu fera que les moto ayant moins de 15 000 km le moteurs est souvent refait !!!!!!!!!!

Je pense que le airsal est plus solide que le kit d'origine de derbi...

[motard-du-22]

nan mes j-lou il fera pas enormement de km avec un kit !!! c'est pas fait pour !! d'ailleurs deja avec un pot, vas sur le bon coin et cherche une moto qu'a un pot juste, bein tu fera que les moto ayant moins de 15 000 km le moteurs est souvent refait !!!!!!!!!!

Je pense que le airsal est plus solide que le kit d'origine de derbi...

Je pense aussi

[j-lou06]

Bref, pour en revenir au suje initial, je te conseille largement de prendre la config' en 80, tu ne le regrettera pas et je pense que tu avancera mille fois mieux. Je suis en 70 et si un jour je reviens en 50 je pense que je péterai un cable.

[taika-hanatsu]

coucou,

oula oui effectivement je tiens à préciser que je n'ai aucune connaissance en moto puis-que avant j'étais en scooter 50cc non débrider. je pense que cela ne doit pas être très compliqué non plus de monté tout ça sois même ^^.

quand vous parlez de réglage carbu "je ne comprend pas ^^, sa veux dire quoi exactement ?

a la base j'aimerai rouler a 80/90kmh et + si sa reste dans mon budget biensur (sa sera si je puis dire ma moto pour le boulot environ je fait : 50km par jour ). donc oui autant avoir une upgrade qui tienne la route si possible. sachant surtout qu'actuellement je ne peux pas prendre l'autoroute :s

j'ai demander a mon concessionnaire combien il prenait pour monter mon futur kit il ma dit "si j'ai toutes les pièces, pour le montage il faut compter environ dans les 280 €..." j'ai dit : okkkkkkkkk je le ferais moi hein xD LOL !"

bon ok je repart sur la config du départ mais vue que le site internet de dam-sport ne propose pas le 3x sans frais du coup je suis obligé d'acheter un petit peut par un petit peut donc je vais commencer sagement par le carbu et le pignon de 13 (si j'ai bien compris vos conseils ^^). et dès le début de mars hop pot csr et carbu de 21.

ah oui niveau outillage pour le montage avez-vous des recommandations ?

merci encore de vos conseils forrt utile !

[motard-du-22]

Tu sao
Is pas régler un carbu etre tu ceux monter toi même un kit,un vilo et un embrayage?!?! Oublie le kit, pour comencer acheté juste le pot et le pignon de 13 et après achète le carbu de 19 (pas 21 ça sert à rien sur origine)

[taika-hanatsu]

ah oki merci ^^

donc hop pignon de 13 : http://www.dam-sport.net/pignon-de-sort ... -3073.html
pot : http://www.dam-sport.net/echappement-sc ... m3791.html
et plus tard carbu : http://www.dam-sport.net/les-vrai-dello ... -19mm.html

voila j'ai ajouter au panier merci

par contre j'ai une question (ne vous moquez hein ^^) le pignon ce met ou ? dans quel compartiment ?

Merci