Vitesse de pointe

MonsterWeed26

Bonjour j aimerais savoir a combien a peut pres je peux monté avec ma derbi, ma config :
Kit 80 hebo alu
Carbu 24 Keihin
BAC V-FORCE 3i
Pot SCR RL 70/80
Allumage MVT DD
Vilo Hebo
Pipe 85 cr
Filtre a air Malossi E13

seb's

bien réglée et avec des piéces en bon état ... je dirais 130

MonsterWeed26

Tu les pieces sont neuves sauf le kit, le carbu et le vilo mais ils ont tres peut de kilomètres.

Nico40310

Quelle transmi ??

MonsterWeed26

D'origine il me semble.

Nico40310

Tu peut mettre 14/49 la tu tire trop court d'origine pour un 80

MonsterWeed26

Okok jvai voir pour sa.

MonsterWeed26

Desoler de reouvrire le sujet mais c'est très urgent.
Juste avant que ma moto ai au mécano elle avais juste un kit 80 hebo, vilo hebo, pot hebo et carbu de 32 et j'ai achetées des nouvelles pièces pour finire la config ( allumage MVT DD, clapet V-FORCE 3i, pipe 85 cr, filtre a air E13 et un pot scr RL) je l'ai apellé se soir pour lui demander si il avait fini et il me dit oui sauf que mauvaise nouvelle il me dit que la moto a perdu de la vitesse de pointe ( avant les nouvelles pieces elle tapait du 100-110 et maintenant 5km/h de moins et j'aimerais savoir se que vous pensez de sa.

Nico40310

C'est pas normal, si c'est bien régler tu devrais en avoir plus surtout grâce a l'allumage
Faut voir combien elle prend de tours max en fond de 6

MonsterWeed26

J ai pas de compte tour et la moto elle est a l étranger donc je pourrai que l utiliser cette été.
Et j'ai un doute sur le kit je pense que la moto a qui j ai acheter la moto avait un kit 50 hebo plutôt qu'un 80 qu'est ce que vous en pensez ?

MonsterWeed26

Par rapport a un allumage d'origine on gagne plus de vitesse avec un mvt dd, parceque mon mecano il dit que vu qu il est plus leger la masse elle est moins bien repartit et que tu pert de la vitesse.

Nico40310

Non normalement tu perd en couple , mais tu gagne en pointe (nombre de tours max) et en accel

MonsterWeed26

Donc mon mécano est vraiment c** alors.

Nico40310

Il peut se tromper
Justement vu qu'il y a moins d'inertie le moteur prend plus de tours
Avec ya le problème de la transmi, si en 6 elle prend pas tous ces tours c'est normal mais la tienne est pas très longue il me semble (c quoi déjà??)

MonsterWeed26

Je connais pas la transmi, mais avec la config que j ai ecrit en haut il ma dit qu il allais moins vite de 5 km/h avant je fasai du 100-110 avec un kit 80 et avec toute les pieces que j ai acheter il me dit que je perd de la vitesse donc bizzare.

Nico40310

Il as bien régler le carbu au moins ??
Vaut mieux le faire soit même en general

MonsterWeed26

C est se que jvai essayer de faire je c'est est pas mais jpense pas vu qu'il a meme pas changer de gicleur.

Nico40310

Bon beh t'as trouver ton problème je pense..

MonsterWeed26

Merci et je dois mettre en quel transmi ?

Nico40310

15/53 =
14/49

C'est le mieux pour avoir le max d'accél et de pointe

MonsterWeed26

Okok merci

MonsterWeed26

Tu connais le gicleur d'origine sur un keihin 32 ?
Pour que je règle le squish il me faut des calles d'ambase mais pour mon kit j'en trouve pas je pourrais mettre les quelle ? ( a combien il faut régler les squish )

Nico40310

Squish : minimum 0.8
Met 0.9 c'est nickel
Je sais pas j'ai pas trouver de joints ou de cales pour ton kit 😕
Le gicleur aucune idée pourquoi tu veut savoir sa ?? Essai avec celui que tas déjà dessus au pire

MonsterWeed26

Pour que je le change parce que avec se que j ai ajouter comme pièce mon mécano il a pas changer de gicleur et j ai pas trop envie de serrer a cause de sa.
Jvai regarder pour trouver des cales presque pareil sinon je peux pas faire mon squish 😕