ENOOOOOOOOORME bruit !

Sk4azix

Salut ! J'ai un pot complet Tecnigas E-Box passage sous selle pour ma Derbi GPR Nude mais je fais énooooooooooormément de bruit ! Je dépasse presque les 105 dB et je voulais savoir si il y a un moyen pour que je fasse moins de bruit ? Je dois peut-être changer ma cartouche ? Je prends toutes les propositions !

Nico40310

Salut !!!
Change ta laine de roche dans la cartouche,elle est ptetre usée voir y'en a pas ^^

Sk4azix

Ben en fait mon pot est tout neuf x) C'est ce que je me disais, je pense qu'il n'y en a pas du tout ! Merci à toi !

Kazer

Salut à toi,
bizarre pour un pot neuf tu devrais vérifier s'il n'est pas percé, un mauvaise emballage pourrait en être à l'origine !
Peaaace.

Sk4azix

Mon pot est débridé et a été monté par mon mécano, sinon vous auriez des silencieux à me proposer ? Parce que je sais pas trop ce qui est compatible ou pas ce pot en passage sous selle. Merci !

Nico40310

Pourquoi tu veux changer de silencieux ??? C'était pas pour le bruit a la base ???
Sinon ta cartouche est fixée par combien de vis ??? 2 ??? 3 ???

seb's

Tu t emmerde pour rien... Tu fais tant de bruit... Une discussion normale c'est est 95-100 db.... Alors 105 c'est est rien vraiment !
Puis changé de cartouches ça risque juste d être pire

Nico40310

Surtout que tout d'origine les motos font 85 db et sa fait pas de bruit, alors sa doit pas être si horrible que ça 105 db ^^
O pire change ou met de la laine de roche dans la cartouche ça ira mieux

Sk4azix

Ma cartouche est fixée par aucune vis, après c'est mon père qui veut que je fasse moins de bruit, moi ça me dérange pas trop, après je pense qu'il y a déjà de la laine de roche dedans mais bon vu que mon pot est neuf, c'est pour ça que je me posais cette question, merci de vos réponses !

Nico40310

Dit a ton père que de toute façon un pot de détente débridé fait plus de bruit qu'un pot d'origine et si il veut que tu fasse moins de bruit faut remettre le pot d'origine ^^

Sk4azix

Non mais il le sait déjà x) Mais ma cartouche est fixée par aucun vis, ça peut venir de là ?

Nico40310

Et elle tient comment ???

Sk4azix

Ben le collier de serrage la serre, après aucun vis

Nico40310

Et tu as des trous pour mettre des vis ???

Sk4azix

Oui, ils sont emboîtés mais ils ne sont pas vissés.

Nico40310

Beh...
Met des vis la ou ya des trous si tu peut.
Mais de toute façon c'est normal qu'elle fasse du bruit



Une petite vidéo peut être xD

Sk4azix

Je ferais une vidéo quand le soleil ressortira Mais hier je suis aller tourner sur route 2 minutes, et en fait elle fait pas tant de bruit que ça, juste mon père qui a peur que je me fasse arrêter ! Mais j'ai remarqué un autre soucis, ma moto bouge pas tant que je dépasse pas les 7500 tr/min, et je trouve ça anormal. J'ai un carbu de 14 mm il est trop petit non ?

Nico40310

Ouais faut un 17.5.
Mais c'est a dire elle bouge pas ???

Sk4azix

Ben en fait, quand je passe ma première, elle cale et quand j'arrive à faire que la moto ne cale pas, elle va pas passer 1 km/h avant les 7000 ~ 7500 tr/min

seb's

non non tu as pas un carbu de 14 min .... tu as un 17.5

et ça c'est le signe d'une piteuse carburation , et d'une mauvaise bougie

Sk4azix

J'ai un 14 ou 13 je vous assure, ma bougie je l'ai changé 3 ou 4 fois. Je dois avoir une carburation bien moisie alors x)

seb's

ya jamais eu de 14 ou 13 min sur derbi ...

sur cyclo c'est du 15 SHA , un 13 c'est juste assez pour une tronçonneuse

Sk4azix

Je t'assure que c'est du 14 mm

Nico40310

Beh change pour un 17.5 et surtout REGLE TON CARBU !!!"

Sk4azix

Je vais changé de carbu pour un 17,5, faudrait que je regarde la segmentation aussi ? Mais au niveau carburateur, est-ce que l'on est obligé de le démonter totalement pour changer le gicleur ?

Nico40310

Non juste la cuve, sauf si c'est une édition spéciale sur certain tu peut changer le gicleur sans rien demonter (ex : dell Orto black édition,...)

Les segment pas besoin.

seb's

enfait c'est uniquement sur les carbus pourav' ( 15-16-17.5-19 ) ou tu doit demonter ta cuve ...sinon c'est juste un écrou ... met toi tu dois la demonter

regarde si tu as une aiguille et prends une photo de ton carbu

Nico40310

C'est pas parce que se sont de petits/moyens carbus qu'ils sont "pourav" ^^

seb's

bha si un peu ^^

le 15 Sha son admission d'air est complétement bridée et les reglages sont grossier
le 17.5 est chiant a régler et l'acces aux différents élements est compliqué et peuvent nécéssité de sortir le carbu

ce sont tous de petit carbu .. un carbu moyen fait 22-26 min ^^

Sk4azix

Dans la semaine mon père l'emmènera chez le mécano, et il me fera ça ! Merci de votre aide !