Mélange

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Bonjour j'ai lu sur une annonce "tourne au mélange" quelqu'un pourrait m'aider et me dire ce que cela veut dire .MERCI. [Lien rompu]

Réponses

  • Ça veut dire que la moto n'a plus de pompe à huile, tu dois faire le mélange essence/huile toi même
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • Ah ok et c'est chaud à faire ?
  • Philbelin1997" a dit :
    Ah ok et c'est chaud à faire ?
    Non, tu met 10L d'essence dans un bidon par exemple et si le mélange à faire est de 2% bah tu mets 2% de 10L ce qui fait 20cl
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  • ouai voila mes ses chiant a faire
    Ma moto : https://hexa-moto.com/parking ... e65--99357

    Config' : Pot SCR Corse SM / kit 50 barikit/ Transmi 13*53 / Boite à air prépa.
    Moto accidenter depuis le29juin, toujours en attende du remboursement de l'assurance.
  • dede65" a dit :
    ouai voila mes ses chiant a faire
    Non faut juste avoir de l'huile sur soi
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • Ah ouai ok ,ouai bah jprefere celle où y'a pas besoin de faire le mélange manuellement .
  • Il faut dire aussi que faire le mélange soi-même esst beaucoup beaucoup plus fiable que tourner avec la pompe à huile. Et dès qu'il y a un moteur plus puissant qu'un origine, il faut enlever la pompe a huile.
    Ma moto sur le parking ici

    Pour voir ma moto en marche :
  • Précise bien sur les 50, c'est pas sur une dtx125 que la pompe lachera
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • j-lou06" a dit :
    Il faut dire aussi que faire le mélange soi-même esst beaucoup beaucoup plus fiable que tourner avec la pompe à huile. Et dès qu'il y a un moteur plus puissant qu'un origine, il faut enlever la pompe a huile.
    pour de lorigine sa suffit Question Huh
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  • motard-du-22" a dit :
    Précise bien sur les 50, c'est pas sur une dtx125 que la pompe lachera
    Même sur le dt la pompe peut lacher, c'est pas fiable ces merdes (paroles de mon père et de mon oncle)
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    Pour voir ma moto en marche :
  • mes comment sa ce fait que sa peut lacher comme sa ?????
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  • dede65" a dit :
    mes comment sa ce fait que sa peut lacher comme sa ?????
    Paarce que "c'est pas fiable ces merdes."
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  • j-lou06" a dit :
    [quote="dede65"]mes comment sa ce fait que sa peut lacher comme sa ?????
    Paarce que "c'est pas fiable ces merdes."[/quote]
    oui mes normalement c'est etudier pour
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  • Oui, mais c'est pas fiable.
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  • oui mes c'est rare quand sa marche plus
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  • la mienne ne marche plus, j'ai serrer a cause de ça (et de plusieurs autre facteur mais ça en particulier).
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  • la salope !
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  • j-lou06" a dit :
    [quote="motard-du-22"]Précise bien sur les 50, c'est pas sur une dtx125 que la pompe lachera
    Même sur le dt la pompe peut lacher, c'est pas fiable ces merdes (paroles de mon père et de mon oncle)[/quote]
    Non sur une bonne machine on peut y faire confiance, en plus la dt est l'une des plus fiables
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  • N'empeche qu'un deux temps c'est fait pour rouler au mélange, c'est comme ça.
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  • Sur une machine de toute qui se traîne ça me ferait chier perso mdr
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  • motard-du-22" a dit :
    Sur une machine de toute qui se traîne ça me ferait chier perso mdr
    Je préfère le faire, soyons prudent Cool
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  • Ça dépend de la machine, sur des cylindre/piston à 150€.... On s'en branle mdr sur des pièces un peu plus onéreuse il y a déjà un plus gros intérêt
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  • Pour 150€ moi je men branle pas et loin de la, sa ne ferai mal au cœur de serrer
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  • j-lou06" a dit :
    Pour 150€ moi je men branle pas et loin de la, sa ne ferai mal au cœur de serrer
    Je veux dire que 150€ tu peux en faire abstraction, sur ma cross j'aurias déjà plus de scrupules à serrer
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  • Quand on utilise sa mob tout les jours et qu'on serre, et qu'on doit attendre 1 semaine pour recevoir vilo + kit (ayant pas le droit de mettre de kit imagine le bordel que je doit faire avec mes parents ppur recevoir les pièces sans qu'ils le saches) et de tout monter ce qui prend une bonne petite journee.
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  • Avec juste un pot la pompe à huile va très bien ...

    Et puis sujet mal placé je déplace. Fais attention la prochaine fois
    Ma Citroën Saxo VTS 1,4i 8S

    - Silencieux Supersprint
    - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!)
    - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm
    - Déco Citroën Sport
    - Eclairage à led


    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • mai 2012 modifié
    sur les machines en pêu pointue la ponpe a huile degage ...du poid et pas fiable mais en 50 on peut la garder
    tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Wink
    Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras !
    Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras !
    Moto tu sortiras, fille tu épateras
    Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras

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  • Oui voila
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