Probleme d accelération sur suzuki smx 50cc

asos smx 50cc

salut a vous tous , j ai un petit souci avec ma 50 smx de 2001
j ai un pot leo vinci v6
-un carbu dellorto 17.5 avec un gicleur de 83
-un clapet d admission en carbonne
-et un tout nouveau piston d origine

malgré plusieurs tentatives de reglage de carbu et autres conseils suivit je n ai jamais su

pourqoi la moto ne depasse pas les 50 sur plat et dès que j aborde une cote on dirait qu elle perd de la pèche
et de la vitesse (bien qu elle ne roule pas vraiment vite ) . je suis obliger de retrograder et meme quand j essaye de remettre une vitesse plus haut apres avoir refait monter dans les tours . Mais ca ne fonctionne pas . et je dirai que c'est est super dangereux de circuler sur la route tant que maintenant

Mais bon j espere que vous pourrez m aider

xps-89

salut gar
alor je suis pas un exert mais sur la mienne j'ai un carbu de 21 et le pot de vider mais a mon avis éssai juste le carbu par contre elle consomme grave ! c'est tout ce que je peut te dire

Derbi 69

Symptômes de réglages carbu ... Qu'est ce que tu as essayé exactement comme réglage ?

xps-89

je suis d'accord avec toi DERBI 69 mais il n'a pas d'écrit de "creu" , l'un des principaux simptomes !

asos smx 50cc

salut derbi 69 , au depar j ai changer le gicleur en pensant qu elle n avait pas asser d essence pour l admission j ai essayer avec 1 gicleur de 92, 90, 85. avec ca elle n avancait plus du tout donc j ai remis celui d origine qui allai avec le carbu (83) j ai meme essayer un reglage avec les vis mais sans succes ca ne change pas vraiment quoi que se soit .

on m a conseiller d aller faire un reglage pour l allumage . mais est ca ??

asos smx 50cc

salut xps-69 juste une question j ai un cylindre d origine , est ce qu un carbu 21 n est pas de trop pour un si petit cylindre ?

xps-89

salut
comme je te les dis je suis pas un expert mes ces ce qua ma "bestiole" donc attend si quequ'un veut me contredire mais un 21 et un bon réglage, c'est good !

j-lou06

Pour ton probleme il faut augmenter de gicleur au lieu de descendre. Puis serai-tu brider ?

Puis n'importe quel carbu va, tu peut mettre un carbu 30 si tu sais le réglé c'est bon, mais sa fera plus consommer qu'autre chose. Carbu 21 sur cylindre d'origine ce n'est pas vraiment nécessaire, un 19 suffit mais c'est très bien quand même.

Derbi 69

21 inutile sur cylindre d'origine prends un de 19 qui sera bien plus adapté à ta petite config'

xps-89

merci beaucoup pour les "inutile le 21"

asos smx 50cc

merci a vous je vais essayer deja avec un plus gros gicleur . et puis je noterai le dignostique . un gicleur de combien serais le mieux a votre avis ???
maintenant une autre question

etant donné que j ai changer de piston et que le rodage ne c'est est pas fait correctement est ce que je verrais une différence quand meme

ou sinon il faut encore changer de piston ? alors que celui la a peine 600 km .

je crois que mon pot est toujours brider . il faut que je verifie ca en meme temps