Debridage gilera rcr 2010

gilera65

Bonsoir,

Je viens de acheter une gilera rcr de 2010 et elle a que 300km.
j’aime ré savoir si pour la débrider c'est sur le carbut,
sur le pot ou électronique.
merci par avance.

Paulo_les_gazs

Les 3

Derbi 69

Alors toi c'est un moulin Derbi Euro 3 donc :

- Une bride au carbu
- Pleins de brides à l'échappement d'origine (mais je te conseil de garder ton pot d'origine bridé et de passer direct à un pot de détente)
- Pignon à changer
- Boite à air d'origine à préparer
- Gicleur principal du carbu à changer avec les réglages carbu qui vont avec

Mais par contre aucune bride électrique ou à l'allumage ou autre

dede65

moi jai une gilera smt racing 2011, donc tu peut debrider ton carbu et changer ton pot, mes tu n'est pas obligé de changer ton pignon...

Derbi 69

Bah pour le pignon sa dépend de ce que tu recherche ... Pointe ou reprise ...

gilera65

ok merci les gas bais je vais débrider le carbut et metre un otre pot et le boite a air.
merci

dede65

derien pour le pot je te conseille le scr corse sm il est genial ce pot....

Derbi 69

dede65 le SCR Corse SM correspond vraiment pas à sa moto ... C'est une enduro et on met pas de pot passage bas sur une enduro c'est logique ...

dede65

a oui pardons quel con, dissont que jaime pas trop les enduro. tu m'excuse??

Derbi 69

dede65" a dit :

a oui pardons quel con, dissont que jaime pas trop les enduro. tu m'excuse??

Bien sur que non c'est inacceptable !

dede65

Derbi 69

dede65" a dit :

:au:

Je rigolais pleure pas

dede65

oui je men douté tkt

Derbi 69

dede65" a dit :

oui je men douté tkt

MDR j'ai cru tu pleurais vraiment