Bruit moteur euro 3

Nicos3109

Bonjour,
 je possède une derbi euro 3 , suite a un changement vilo+roulement + disque

d'embrayage+culasse+cylindre quand je de mare ma moto on entend un 

clacclacclacclacclacclacclacclacclacclacclacclacclacclacclacclacclacclacclacclacclacclacclacclacclac quand je 

suis a l’Arret (point mort, premier embraye...) quand je roule je l'entend pas peu être le pot couvre le bruit 

toutes mes vitesse passe normal mais quand je suis au point mort est que j’embraye le bruit est moin fort 

que quand je débrayage il est plus fort 

-j'ai contrôler roulement vilo la cloche d'allumage na pas de jeu.

-biellette vilo vérifier (aucun jeu de haut en bas un peu de gauche a droite)

-axe de poussoire d'embrayage qui bouge beacoup quand meme

-leger jeu a la boite coter cloche

vous pensez que sa peut venir de quoi 

guidonVROUMVROUM

Ha si l embrayage t avais des sorte de bosses sur les disques lisses ? T as bien respecter  un angle de 110¤ sdans la disposition  des bosses ? 

guidonVROUMVROUM

T as bien réglé  ton squish ? Le pot est bien fixé ? Tu arrrives a déterminer  dans quel zone vient ce claquement  ? T as rien laissé  tomber dans le bas moteur ? Clips de piston ? Si mal mis il a pu s enlever  ... 

guidonVROUMVROUM

Désolé  la.comme ca par forum interposé  difficile  de dire exactement  ce que ca peut être  vu tout ce que tu as changé  je pars du principe t as tout serrer au coupe comme il faut . Si c'est etait l embrayage t aurais du mal a embrayer par moment donc je l elimine l allumage je pense pas . Peut etre la fourchette du kick si mal retendu remis ... je sais pas.si tu y a touché  ... 

Nicos3109

Poûr les dis que je n'ai pas mis à un certain degrés juste disque lise coter qui raccroche vers moi et quand j embrayage et débrayé le bruit n est pas le même 

Nicos3109

Squish doit être à 0'9 minim etre ét je suis à 1minimetre ét démis 

Nicos3109

Moteur euro 3

guidonVROUMVROUM

https://hexa-moto.com/forum//discussion/1476/tuto-changer-son-embrayage-sur-derbi-euro-3

guidonVROUMVROUM

si tu as ce genre de bosse sur les lisses tu dois en mettre un ou tu veux puis le deuxieme devras etre a 120  degres par rapport au premier et le troisieme a 110 degres du 2 eme  3 X120 = 360 ° ce qui feras que ton embrayage sera equilibré pour el cas ou tu a un embrayage a 5 garnis et 4 lisses faudra diviser 360 /4 =90 tes disques lisses ( la bosse ) devras etre decallé de 90°  a chaque disques .
si les disques lisses n'ont aucune boss aucune importance de placement

Nicos3109

du jeu a la boite il en faut un peu ?

guidonVROUMVROUM

du jeu a la boite quel boit ? le couvercle de boite de transmission ou la cloche ?

normalement ça bouge pas c'est serrer au couple c'est en tension

guidonVROUMVROUM

tes disque avant de les mettre tu dois les mettre a tremper 2-3h dans de l'huile de boite ( tu peux utiliser la vieille huile )  ensuite tu y mets un garnis un lisse un garnis un lisse ( tu commence et fini par un garnis)  en respectant l'équilibre bosses des disques lisses si ils en comportent ensuite tu replace le plateau presseur gaffe a la flèche en face du point noir  tu remets les vis avec les ressort et tu vis au couple et en croix  tu remets un joint neuf et tu referme le couvercle basta

Nicos3109

derbi euro 3 axe de la boite qui maintien la cloche a un peu de jeu