[Derbi 69]

Perso je trouve la XR7 bien plus jolie avec une ligne plus agressive que la TZR. En plus elle est un peu plus abordable.
Pour ce qui est de la fiabilité elles sont quasiment égale toutes les deux. Tu aura juste un plus gros disque a l'avant et un poids un peu inférieur pour la XR7. Par contre pour les pièces oui tu va un peu plus galérer pour les deux puisque la plupart des pièces pour sportive sont consacrées pour les moteur Euro 3 avec la Derbi GPR et la Aprilia RS 50.
Voila mon avis !
A ++++++

[narksis]

D accords merci pour ta réponse très utile ( je suis sincère ) je pensez effectivement prendre la xr7 mais je voulais quelque confirmation et détail pour un choix plus précis en plus de ta réponse, j'ai des amis (très bien calé en moto pour certains qui mon conseillé la xr7 ) Voila voila ba je pense que je vais effectivement la xr7 et encore merci a vous tous vous avais été très utiles merci beaucoup . Je vous enverrais des photo de la bête une fois prise en attendant, si vous voulez me donnez quelques conseilles quand même je suis preneur
bonne soirée ou bonne journée (ou fin de journée lol )

[Derbi 69]

T’inquiète pas de soucis !!!
Si tu veux poste les annonces qui t'intéressent et on pourra dire ce qu'on en pense pour que tu évites de faire une mauvaise affaire.
Et met bien ta moto sur le parking dès que tu l'a !

[narksis]

ok pas de problème et tkt le parking va pas comprendre ce qui lui arrive
juste une question, que pense tu de la aprilia rs et de la derbi gpr?

[Derbi 69]

La GPR a une excellente partie cycle mais la RS est plus belle.
Après les deux ont un moteur Euro 3 donc en alu qui est plus fragile que de la fonte sur du AM6 mais bon c'est toujours une question d'entretien, si tu entretien bien ton moteur que se soit en alu ou en fonte y a pas de raison que t'ai des problèmes.
Et je pense que les deux sont un peu plus chère que la XR7 mais que tu peux trouver plus de pièces et plus d'occasions surtout pour la GPR.

[narksis]

ok c'était pour savoir parce que j’hésitai avec celles si mais j'avais oublié de le dire

[Derbi 69]

Et alors tu va prendre quoi ?
Après sa dépend de l'année de la moto pour l’esthétique et la partie cycle.

[narksis]

ba je pense une xr7 parce que je me suis dit : " vas y prend une rs elle est bien et tout" mais le problème c'est que j'en ai trouvé qu'une a un prix abordable (et encore) donc ba du cou vu le peu de choix je pense que je vais plutôt me pencher vers la xr7 c'est déjà pas mal

EDIT : voici les annonce de la aprilia rs :
- http://www.leboncoin.fr/motos/221753902.htm?ca=7_s
- http://www.leboncoin.fr/motos/237546859.htm?ca=7_s

maintenant voici la seul gpr pas cher que j'ai trouvé:
- http://www.leboncoin.fr/motos/231269404.htm?ca=7_s

ensuite une rieju rs2 (je ne sais pas si elle sont bien( je parle des rs2 pas forcement de celle si ) alors je vous la met ):
- http://www.leboncoin.fr/motos/226474085.htm?ca=7_s

de même pour une mbx x-power (qui a plutôt l'air de ressembler a la tzr ):
- http://www.leboncoin.fr/motos/221410643.htm?ca=7_s

et enfin les xr7:
- http://www.leboncoin.fr/motos/222043421.htm?ca=7_s
- http://www.leboncoin.fr/motos/235605918.htm?ca=7_s

[Geek 2.0]

Eh, c'est bien ça, Rieju ! Des bonnes bécanes, le seul défaut c'est les pneus, mais visiblement là ils ont été changés.
Et pour la X-Power, bah les MBK sont fabriquées par Yamaha, donc oui, c'est bien une TZR.

Sinon, attention aux doubles posts ! Je te l'ai déjà dit !

[Derbi 69]

Alors la première RS est kitée 70 donc sa implique de plus gros couts.
La deuxième RS par contre elle est magnifique et en plus elle a apparemment un pot Conti donc demande plus de précision genre modification exact du moteur et surtout nombre de kilomètre.
Les deux XR7 ont l'air vraiment pas mal mais celle a 1690 à l'air un peu mieux entretenue.
La MBK c'est comme la TZR j'ai pas vraiment mais bon c'est toi qui voit.
La Rieju a l'air plutôt bien, elle est vraiment belle mais demande plus de précision.
Et la GPR vraiment superbe, très belle, quelque modification esthétique et une petite prépa moteur et pas trop chère en plus.

Donc pour moi sur celles que ta présenté oublie la première RS en 70 en la MBK.

[narksis]

ok merci pour vos réponse a tout les deux je vais demander quelques précision pour les motos et je vous redit tous sa une fois que c 'est fait ou si j'ai besoin de quelques autres petit détails.
Merci beaucoup a tous

[Derbi 69]

T’inquiète on est la pour sa

[narksis]

juste au niveau de l’esthétique laquelle préfère tu? et après pour la fiabilité et la pratique (poids, pièce, et autres) laquelle est la mieux?
ha et geek 2.0 encore désolé pour le double post je croyait avoir fait edit
ha et malheureusement la 2eme rs a été vendue
Bon donc celles qui reste en course (si j'ose dire ) sont les 2 xr7, la rieju et la gpr?. Alors laquelle me conseillerais vous (en sachant que j'irais au lycée avec)

[Derbi 69]

Il faut que tu demande plus de précision sur chaque moto (les 2 XR7, la GPR et la Rieju), demande surtout si ils ont le pot d'origine bridé.
Après sur le plan esthétique prend celle qui te plait le plus toi parce que mon avis ne compte pas vraiment et en plus j'arrive a me décider.
Mais la GPR a l'air la mieux placé avec quelques modifs esthétiques et une petit prépa moteur et surtout le moins de kms donc demande bien si il a le pot d'origine bridé et tient nous au courant.

Après les deux XR7 et la Rieju ont un moteur Minarelli AM6 donc en fonte donc un peu plus fiable mais un peu moins performant.
La GPR a un moteur Derbi euro 3 donc en alu donc un peu moins fiable mais un peu plus performant.
Mais comme je le dit tout le temps tout dépend de l'entretien que ce soit de la fonte ou de l'alu si tu entretient bien, (temps chauffe du moteur, changement régulier du piston, révision régulière par un pro et mettre de l'huile régulièrement) tu devrais pas avoir de soucis.

[narksis]

ok merci je pense que je prendrais soit une xr7 soit une gpr je vais voir sa