cabre tzr origine

Pour les amateurs de Stunt et de FMX. Techniques et figures réalisées. Freestyle.

cabre tzr origine

Messagepar dono07 » Lun 27 Juin 2011, 20:39

salut ,
Voila j'ai une tzr 50 année 2010 tout do'rigine juste débridée .
Je voulais savoir si sais possible de cabrer avec?
car le seule moyen que j'ai pour la lever c'est de monter le moteur dans les tour en 1ere et ensuite lacher l'embrayage .Elle se leve et retombe aussitot

Donc si vous avez une technique pour faire un VRAI cabre faites moi en part svp
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Re: cabre tzr origine

Messagepar Huskylover510 » Lun 27 Juin 2011, 21:06

Déjà se mettre en arrière. Et éventuellement mettre une plus petite transmission pour avoir plus d'accélération mais ça bouffe dans la vitesse de pointe.
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Re: cabre tzr origine

Messagepar MxB » Mar 28 Juin 2011, 11:30

Essaye de plus te mettre en arrière et de tirer un peu plus fort.
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Re: cabre tzr origine

Messagepar Huskylover510 » Mar 28 Juin 2011, 16:50

Ouai mais gaffe quand même, vas y progressivement ;)
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Re: cabre tzr origine

Messagepar dono07 » Mar 28 Juin 2011, 17:16

oui c'est sure que j'ai pas envie de me retourné je vais essayez de me mettre encore plus en arriere mais je suis quand meme prudent donc il faut que je soit patient^^
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Re: cabre tzr origine

Messagepar Skardy » Mer 29 Juin 2011, 19:20

tu va niquer ton embrayage si tu lache ta poignée à l'arrache O_o
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Re: cabre tzr origine

Messagepar MxB » Mer 29 Juin 2011, 20:54

Non pas du tout. Si tu met les gazs a font et que tu lâche l'embrayage d'un coup, il y a pas de soucis.
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Re: cabre tzr origine

Messagepar John » Mer 29 Juin 2011, 23:59

J'ai un dt 50 r tout d'origine juste débridé je lève jusqua passer la 2em en lève ;) avec un peu d’entrainement ses bon par contre c'est vrais que sa nique l'embrayage ! J'ai oublier de dire en passant la 2em en lève utilise pas l'embrayage passe comme sa tu va voir sa va être tranquille par contre sa nique la boite de vitesse ...
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Re: cabre tzr origine

Messagepar Skardy » Jeu 07 Juil 2011, 16:04

Oui ca le nique,si y'a une poignée y'a une raison,sinon ils aurait mis un bouton on/off....laché l'enbrayage trop vite(ou pas assez justement)ca aide pas pour l'embrayage(mais ca aide beaucoup pour certains trucs de conduite lol)

Une tzr c'est méga lourd,je peu pas t'aider j'avais pas ce problème sur mon hornet ^^
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