[Dylan]

Salut a tous

voilà, ayant réfléchi a l'acquisition d'une première moto, mes parents seraient déjà plus d accord pour que je débute sur une 125cc a 16 ans. Trouvez vous cela judicieux? Car si ça se passe comme cela, mon choix se tournerais vers la Yamaha YZF-R 125. Trouvez vous que c'est une bonne moto? Y a t'il des possesseurs sur le forum?

merci

[xXenon]

Tu es exactement dans la même situation que moi.

Le permis A1 (125cc à 15cv) permet de diminuer les heures de conduite pour le permis A (GC) mais permet d'acquérir une "véritable" moto qui sera donc assurée et qui influencera le prix d'assurance de ton futur GC du à ton expérience.

Pour le choix de la moto, je ne te dirai que du bien puisque je compte acquérir la même : moteur bien rond et fiable, une superbe gueule, une partie cycle qui pourrait bien supporter 10cv de plus...
Même si d'autres membres comme Paul qui ont un point de vue différent : moteur monstrueusement mou, ...

Le seul obstacle pour ton entrée dans le monde de la "petite" moto reste les finances qui peuvent parfois se montrer très contraignantes : 600€ de permis + la moto à 4000€

[Paulo-les-gazs]

600€ code + permis pour ma part

[Dylan]

donc le mieux c'est de débuter sur une 50cc ou une 125cc ?

la quelle serait la mieux si je débutait en 125cc?
j'en ai sélectionné quelques unes:

[Derbi 69]

Le Top c'est la Duke

[Dylan]

perso, la aprilia me fait rever

[Derbi 69]

Oui mais la Duke est la plus puissante

[Paulo-les-gazs]

La plus puissante du lot c'est la aprilia que tu nous montre, c'est la rs125 donc 2T et 34cv, ensuite la derbi gpr avec moteur yamaha (2T aussi) mais moins bonne qualité électronique etc... Ensuite pour ma part dans les 4T le top reste la duke

[Dylan]

toute façon, sa sert pas a grand chose d'avoir la plus puissante car en France le bridage est a 15 CV pour une 125cc.

[seba31]

toute façon, sa sert pas a grand chose d'avoir la plus puissante car en France le bridage est a 15 CV pour une 125cc.

qui ta dis qu'on voudrai rester comforme a la loi???

en 0 ta pas le droit de debrider aussi et pourtant.....

[Paulo-les-gazs]

toute façon, sa sert pas a grand chose d'avoir la plus puissante car en France le bridage est a 15 CV pour une 125cc.

Ah oui c'est sur mais le debridage est simple, il faut juste débourser 600€ chez husqvarna, 800€ chez aprilia et sur le moteur yamaha c'est juste un fusible à la masse

[Dylan]

toute façon, sa sert pas a grand chose d'avoir la plus puissante car en France le bridage est a 15 CV pour une 125cc.

qui ta dis qu'on voudrai rester comforme a la loi???

en 0 ta pas le droit de debrider aussi et pourtant.....

pour avoir une bécane qui gère vous conseillez quoi comme équipement?
moi j'ai en vue une ligne complète déjà

[seba31]

toute façon, sa sert pas a grand chose d'avoir la plus puissante car en France le bridage est a 15 CV pour une 125cc.

Ah oui c'est sur mais le debridage est simple, il faut juste débourser 600€ chez husqvarna, 800€ chez aprilia et sur le moteur yamaha c'est juste un fusible à la masse

elle se debride la R125??? !

[Dylan]

toute façon, sa sert pas a grand chose d'avoir la plus puissante car en France le bridage est a 15 CV pour une 125cc.

Ah oui c'est sur mais le debridage est simple, il faut juste débourser 600€ chez husqvarna, 800€ chez aprilia et sur le moteur yamaha c'est juste un fusible à la masse

elle se debride la R125??? !

bah oui, enfin je pense. Comme toutes les motos, ou alors tu rajoutes une ligne complete

[Paulo-les-gazs]

toute façon, sa sert pas a grand chose d'avoir la plus puissante car en France le bridage est a 15 CV pour une 125cc.

Ah oui c'est sur mais le debridage est simple, il faut juste débourser 600€ chez husqvarna, 800€ chez aprilia et sur le moteur yamaha c'est juste un fusible à la masse

elle se debride la R125??? !

Non seuls les 2T se débrident, je parlais du moteur yamah de la dt qui équipe aussi l'ancienne gpr 125